油换电真相

原来的油车是蔚揽旅行车，大众第三代EA888发动机，2.0T 380TSI 220马力，混合喷射技术，动力好又省油，再加上大油箱，满油续航近一千公里，是我很喜欢的一辆车。

去年打算换电车，看中了P7+的智能化水平、装载能力还有性价比，发售当晚大订，目前开了6000公里。

以下是油换电后的几点感受：
1、出门可以少带一把车钥匙，拿上手机就能出发，再也不怕忘带车钥匙了。上车不用再插线连手机CarPlay，手机远程控制车辆提前开空调，发导航路线到车机，小P语音控制车辆等智能化功能都很好用。车机连接手机热点，在车内休息时看看视频，长途时给娃看个电影，我听个电影，长途旅行不再无聊。

2、P7+车身比蔚揽大一圈，刚开始在狭窄路况时有点不太适应，需要借助360透明底盘功能，后来开多了就适应了。底盘跟蔚揽都比较高，通过性还不错。对于小车位，可以离车泊入泊出，还能在同事朋友面前秀一把操作。

3、现在对X-Pedal单踏板模式爱不释脚，自己开时几乎不踩刹车，刚开始可能不太适应，习惯以后真是人车合一。而在用NGP时，虽说是智能辅助驾驶，但用起来感觉是我在辅助它开车，我只要握着方向盘，帮它看着点就行，也能让我欣赏一下沿途的景色。

4、不用再跑加油站，家里装了充电桩，插枪自动充电，比去加油站省时省事更省钱，一公里几分钱。长途也并没有续航焦虑，规划好行程，找好快充站点，利用吃饭休息时间充电，速度也很快。

5、刚开始我会比较关心百公里电耗、达成率这些数据，现在已经不在意了，空调加热按摩哨兵想怎么开怎么开，用着舒服、安全就行，反正充电很方便，电耗跟气温有很大关系，对P7+的电耗还是很满意的。

总之，换电车后让我更愿意开车出行，因为它更经济、舒适、方便，最终的真相就是再也回不去了。

#每卖3台P7+就有1台燃油车置换#