本人主要用车是跑业务，每个月用车里程3000～5000公里，原来开的油车奇瑞艾瑞泽5，已经陪伴我快7年20万公里，没什么大毛病，也没有把我丢在路上，因为每个月行驶里程多，公司很多人也换了电车、增程车，所以就萌生了换电车的想法，懂车帝各种对比，看了一周，最终试驾了比亚迪汉和P7+，之后就确定了P7+就是我想要的车！
-油转电体验对比:
P7+对比传统油车或者传统bba品牌，智能驾驶，智能座舱，自动泊车等方面，都是颠覆性的存在，呼唤小P几户能帮你搞定各种车机内的所有操作，再开油车就感觉油车像老头乐一样，P7+的智能座舱对比油转电的用户确实很奈斯！
-驾驶感受:原车1.5自吸手动挡动力弱鸡，超车没信心……我的P7+是超长续航版，加装20寸轮毂，300多匹马力加速迅猛、驾驶游刃有余，静谧性、操控性等方面的对比原车提高不值一个档次；
得益于P7+的鹰眼智驾，高速和城区郊区，非常好的辅助我驾驶，每天开车非常累，经常开车打盹，智驾辅助不用那么慌，还有全车座椅通风加热按摩，非常舒适！
-用车成本:原来开油车，每月油费2500+，一年燃油费3万+，油费6毛一公里，再加上换机油保养费，每个月用车费用超过3000+，现在电车家里装了充电桩，充满电4、50元，能跑500多公里，1公里1毛钱，目前开了10多天，1500公里，还是非常不错的。
-设计亮点:三段式日行灯，双层尾翼，黑色悬浮车顶，5.05的车身长度，3米的轴距，后排空间巨大，掀背尾箱很帅，行李箱空间也够大！外观非常帅气修长，内饰手能触摸的地方都是皮革包裹，车顶是翻毛皮的，手感柔软丝滑，在这个价位用料确实够厚道！
-小鹏在全国已经有3000+充电站，新车主享受888度电免费试用，还有各种优惠券，相当于送7000公里免费使用。800V快充平台，10%~80%二十多分钟，充满40多分钟，高速上偶遇未来ES车主，表示很羡慕有800V高压快充！5000公里后免费首保，后续的用车体验，会持续分享！
想买P7+的朋友，必须上超长续航！
暂无评论
