家人们，时间过得可真快！我提车都已经 1 年 8 个月了，车子里程也顺利突破 5 万公里大关。今天就来给大伙好好唠唠这 5 万公里的用车成本，绝对全是干货，准备买车或者刚入手电车的朋友可千万别错过。提前说下，这篇主要讲讲大头花费，停车费这些零碎小钱咱就先不算进去啦。
一、保险费用：给爱车全方位守护，值！💰
第一年保费 6000 元，当时我果断买了全险。而且我没在 4S 店直接买，自己多对比了几家，所以比很多人都划算，省了一笔呢😎。第二年保费是 5500 元，虽说降得不多，但也还能接受。两年下来，光保险就花了 11500 元。
咱作为电动车车主，在保险这块可真不能抠搜。电车和传统油车不同，车身到处都是传感器、摄像头，智能化程度高，在路上跑，磕磕碰碰的事儿难免会发生，不管是自己不小心，还是别人的 “小意外”，有了保险，心里就有底多了。千万别只买个交强险就上路，真出了事，后悔都来不及！（悄悄提醒下，保单上的费用和实际交的可能会有点小出入～）
二、维修和保养费用：省心又省钱的宝藏秘籍✨
小鹏的首保在 5000 公里，而且是免费的，这波福利真的太贴心了👍，直接给车主省了一笔。之后就是每 1 万公里一次的普通小保养，主要就是检查电气系统，看看轮胎、玻璃水、刹车片，再瞅瞅空调滤芯。一般情况下，每次小保养就需要更换空调滤芯，这样一套下来，保养费用是 279 元。
巧了，2024 年底小鹏售后手册做了调整，小保养间隔从原来的 1 万公里或 1 年一次，改成了 2 万公里或 1 年一次，还取消了 4 万公里的中保养，这可给咱车主实实在在地省了不少钱。就拿我的车来说，5 万公里总共保养了 4 次，总花费 1116 元，不过实际我一分钱没掏，因为小鹏售后保养和维修都可以用积分抵扣，这操作简直太香了，感觉像薅到了大羊毛😍！
除了常规保养，就是配件更换。目前我的车还在质保期内，除了像雨刮器、轮胎这些易损件，其他车辆问题都能免费处理。在这 5 万公里的行驶过程中，我自己开车不小心，导致一颗轮胎爆胎了，通过售后换了一颗 21 寸的米其林原厂轮胎，费用是 2203 元，同样也能用积分抵扣！这么算下来，我这 5 万公里的维修保养费用实际是 3319 元 。
三、电费：低成本出行的秘密武器⚡
最后就是大家最关心的电费啦！我家的慢充电表是 2024 年装的，2024 年一整年的用电电费是 413.9 元，总充电度数是 1188 度。另外，我还有两张 1500 度的电卡（这是 22 款车主的福利，终生每年 1500 度电卡，太香了有没有），两张 500 元的小鹏自营储值卡，一张 600 度的免服务费卡和一张 1000 度的免服务费卡。现在那张 1000 元储值卡还剩下不到 700 元。算下来，实际花费的电费为 413.9 + 1000 + 59 + 129 + 300 = 1901.9 元。
可能很多人会奇怪，5 万公里才不到 2000 块钱的电费，是不是有点不合理？其实是这样的，从买车到 2024 年初这快一年的时间里，我在单位充电是免费的，这部分大概能省 1000 元左右。所以实际电费应该在 3000 元左右，折算下来每公里费用才 6 分钱左右！而且我后期用储值卡充电时，都是挑谷时段充，非谷时段充电几乎都是用赠送的度数电卡，成本自然就更低啦！都说买完电动车以后人的格局会变小，因为太在意电费省不省了，果然是真的！
总结：性价比爆棚，电车 yyds！
来，咱们总结一下这五万公里整体的花费：保险 11500 元，维修保养 3319 元，电费 1901.9 元，合计 16720.9 元，算下来每公里费用为 0.334 元。这费用连油车的油费零头都不到！还在说电车不划算的，这下被打脸了吧！事实证明，选电车真的太明智了，不仅出行成本低，驾驶体验也超棒，智能又省心。如果你还在纠结买油车还是电车，看完我的分享，是不是心里有数了呢😉
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