小鹏P7+两个月真实体验：
提车两个月，跑了4670多公里，这辆小鹏P7+彻底治好了我对电车的“偏见”。从日常通勤到周末短途游，它的表现完全超出预期，但智能驾驶有个问题让我忍不住想吐槽。
1. 驾驶体验：底盘像沙发，新手也能开得稳，之前开油车总被颠，但P7+的底盘调教完全颠覆认知。过减速带和坑洼路时，车里几乎感觉不到“哐当”声，对比以前的油车确实很棒，最惊喜的是高速过弯时车身不飘，方向盘转向灵活，连我这个驾龄不到半年的女司机都敢轻松超车。
2. 充电和续航：我日常通勤（空调+音乐全开）充满显示470km左右，实际能跑430km+，完全够用一周。最爽的是充电速度，用超充桩从20%充到80%只要20分钟，逛个超市的功夫就能补足电量，用电焦虑根本不存在。
3. 智能泊车：比老公靠谱的倒车外挂，作为停车手残党，P7+的自动泊车简直救我这个怎么停都是歪的女司机！侧方车位一把进，垂直车位还能自动调整角度，简直牛。
4. 智驾模式：偏右问题有点强迫症，虽然NGP在高速上能自动变道超车，但有个小毛病，开启车道居中时，车子总爱往右边偏一丢丢，第一次遇到时还以为压线了，希望后续OTA能改进这个细节。
5. 空间和舒适：全家出游的移动客厅后排坐三个成年人不挤，我老公1米8坐进去还能跷二郎腿，后备箱塞过婴儿车+两个行李箱+露营装备，周末带娃说走就走。座椅通风按摩是夏天救命神器，开长途腰不酸背不疼，老公现在抢着坐副驾蹭服务，唉！
总结：P7+就像个全能管家——充电快、坐着舒服、停车省心，完全能满足家庭需求。智驾偏右后期能调整好更完美了，如果预算20万左右想买辆不将就的电车，这款车值得列入首选清单。