关于天玑5.5的一些智驾感悟

结合最近的智驾体验，想要感慨一下当下以鹏厂为代表的智驾水平的飞速发展。
去年8月底刚提车时，各家车企还在谈无保护左转、避让、大曲率行驶等等有多厉害。现在半年过去了，看看下边视频里小鹏的表现，真是要惊掉下巴。

稀松平常的无保护左转加上敢在对向车辆缝隙中无感穿插，再加上麻利的左转提速变道，丝滑二字非鹏莫属。
升级天玑5.5后，城区智驾表现变化很大，包括路线规划、智驾稳定性和灵活性。就拿刚才视频举例，之前版本如果遇到此类情况，要么喊你赶紧接管、要么急刹挫顿后原地傻等。现在的表现已经有些惊艳了，不知道后边的版本还会向何处发展，也只能敬请期待了。
这半年里很多通勤路线遇到的问题，现在已经大幅度改善或是消失了，智驾给人的信心又提升了一大截。不断OTA更新的功能，让人眼前一亮。其中一个出人意料之处就是，我没都没想过进地库后NGP还能正常开启，还能自动识别常用车位并且一气呵成，成功自动泊车。真是给我惊喜了，想不夸都不行。

不过我更多的是期待，比如小鹏说的今年实现L3、比如说最近大火的deepseek大模型与鹏厂的接入等等。
升级到5.5后，城区智驾确实有肉眼可见的改善，比之前任何一次版本OTA带来的体验和改进都更深刻。当然目前的智驾也还有很多值得改进和提升的地方。我认为好的智驾就是要让司乘人员都安心，同时又不给周围车辆的正常行驶造成不便和危险。
最后希望鹏厂再接再厉，再创辉煌，全球大卖！
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