油转电真香！与油车的别离

🚗家中油车背景
这辆别克英朗，已近十二载光景，里程数已有十万公里。它如今的模样，恰似一位老态龙钟的长者，不堪重负。我自是不愿与它为伴，那加油时的排队，恰似冗长的等待。发动机轰隆作响，宛如老牛破车。尾气那股令人作呕的气味，更是让人避之不及。至于等人时，空调却不能开启，这等不便，实乃令人厌恶之至。

此后，家中又添了几辆新车，这台旧车愈发无人问津，除非修车，否则家中诸人皆不愿再与它为伴。今年，恰逢补贴之机，我便决意将这台十二年的老油车置换成电车，送老别克毕业。小鹏，向来是我所信任的品牌，且基于家庭用车的考量，我最终选择了P7+，至于具体理由，大抵是成本与体验。

小鹏的交付书，恰似一封我与油车的别离书，宣告着我家油车的落幕与全电车时代的始源。

👯油转电体验
1驾驶感受
从油车到电车，最直观的感受是动力响应。油车动力输出有延迟，电车则瞬间爆发，加速时推背感十足，每次踩下电门都充满惊喜。而且电车静音效果更是出色，等人时安静得只有空调声，这在油车里是难以想象的。我最所喜欢的，莫过于开启冥想模式，刹那间仿若置身于山林幽境，无人之境，尘世喧嚣尽皆远遁，心灵得以片刻安宁。

2用车成本
关于这类对比，老生常谈，老油车别克市内综合油耗7.8L/100km，92汽油按7.5元/L算，每公里大概0.59块。
p7+的综合电耗是电车用较为出色的，同样城区驾驶低至11.6kWh/100km，按在家中使用充电桩充电，每度电0.3元算，每公里大概0.035块。
✍每公里便宜0.55元，一年1.2w公里的话，每年省6k+！
至于保养更为凸出，油车500块一年，每三年1000+，p7+每两年180，每四年600左右。
✍保养每年省600+！
这真香的味道，岂止是扑鼻而来。

🎏智能化体验
智能化体验智驾小鹏P7+的智能驾驶辅助功能让我爱不释手。它能自动识别路况、保持车道，还能自动跟车，长途驾驶时，我可以适当放松，减少疲劳。而且，它的自动泊车功能也很强大，无论是垂直车位还是侧方位车位，都能轻松搞定，再也不用为停车发愁了。

智能座舱车机系统流畅又智能，语音控制功能特别实用。只需一句“你好，小P”，就能轻松打开空调、播放音乐、查询导航，操作简单又便捷。

它还能根据我的习惯自动调整座椅、后视镜，就像我的专属座驾。远程控制通过手机APP，我可以远程查看车辆状态，提前开启空调，冬天上车就能享受温暖，夏天也能避免车内闷热。还能远程解锁、启动车辆，方便我随时用车。

📽后记
回顾昔日那台老别克和如今的P7+，恰似从那笨重的大哥大时代，骤然跃入如今的智能机时代，这种跨时代的爽感，恰是我们为追求更好生活而不懈努力的应有之义。更何况P7+比这些传统合资车企的车帅多了🤓

#每卖3台P7+就有1台燃油车置换# @社区活动小姐姐