驾驶层面,后驱长续航版的6.7秒加速应对城市超车游刃有余,单踏板模式适应后几乎可“一脚控制”多数路况,能量回收效率高达30%。底盘调校偏运动,过弯支撑性稳,但面对连续减速带时滤震稍显生硬,建议胎压调整至2.6Bar以提升舒适性。
智能体验是核心亮点:XPILOT 3.5辅助驾驶系统在高速NGP模式下自动变道、进出匝道流畅自然,长途驾驶疲劳感大减;全场景语音助手“小P”响应迅速,支持“打开空调并播放周杰伦”这类多指令操作。不过,车机自带应用偏少,期待后期OTA开放更多功能。
续航与充电,670km的CLTC续航实测打8折(开空调+高速),日常通勤一周一充无压力。小鹏超充桩30分钟补能至80%,配合免费充电权益,成本几乎为零。
不足与建议:无框车门导致雨天后车窗升降易留水渍;座椅腰部支撑稍弱,长途驾驶需加靠垫。总体而言,P7+以25万级价位实现了设计、智能与性能的越级体验,是追求科技感的年轻用户优选。#我的提车作业#





