优点
- 动力表现：全系单电机前驱，有高低功率版，低功率版0-100km/h加速7.8秒左右，高功率版7.4秒，动力体验轻快，单踏板模式下动力回收与减速衔接出色。
- 续航与充电：采用比亚迪磷酸铁锂刀片电池和400V电压平台，标准续航版CLTC续航515km，长续航版620km。直流快充30%-80%仅需26分钟，市区电耗12-14kWh/100km，续航达成率优秀。
- 智能配置：搭载8155芯片，车机系统流畅，操作像平板电脑，支持全域车道级3D感知渲染地图、4音区语音识别等功能。智能泊车系统强大，能识别复杂车位。
- 空间表现：掀背式尾门设计让后备箱默认容积达621L，放倒后排座椅后可提升至1603L，能满足搬家等需求。
- 底盘调校：经过坑洼和减速带时，悬架有韧性，动作利落，驶过接缝与凸起地段，底盘没有松散感，从前、后轮传至车内的声音较为轻盈、柔和。
缺点
- 视野问题：前挡风玻璃容易反光，尤其是灰色内饰，中控台倒影会影响视线。转向屏幕摄像有时不太清楚。
- 操控细节：方向盘在舒适和运动模式下助力特性差异大，运动模式反馈过少。前驱的特性在大马力给电时会抢方向盘，激烈驾驶时体验不佳。
- 舒适性瑕疵：后排座椅靠背较直，头枕受车身设计限制为异形，人体工程学欠佳。前排座椅下方空间小，后排乘客伸脚空间受限。
- 其他不足：部分车主反映蓝牙钥匙连接不稳定，车载导航不够精准。没有热泵空调，北方用户冬季使用需注意续航受影响。
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