#每卖3台P7+就有1台燃油车置换# 从君越到P7+,在买P7＋前家中实际有两台油车，体验了身边朋友的电车后，就准备置换一台电车，零零散散的看了半年车，从大厂新能源到造车新势力，同价位的车几乎都有试驾，一直没下定决心。直到11月P7＋上市，上市第一周就去门店看车，仅仅去试驾了两次，就下定了决心，用了家里的老大众置换。所谓品牌音响、性能车、操纵感等等，不是我们考虑的重点。普通家庭用车，不管是上班通勤还是休假时偶尔的长途出行，最高时速也就一百三四，居住在城市也大概率没有激烈驾驶的机会，所以舒适、空间、智能、好看是最贴切生活的点，刚好P7＋都符合。单说后备箱储物空间，这次春节回老家过年，实测的结果就是同为5米车身的君越，装的没它多，后排空间也不如P7＋宽敞，更别提座椅按摩加热。加上驾驶的感觉，比油车轻松，现在导致我们两口子都在争着开电车通勤。当然P7＋也有它的瑕疵，比如个人觉得车辆隔音还可以改进。最后悄悄说，真的庆幸选了小鹏，当初有认真考虑过入手某迪的某款车，还好最后遇到了P7+上市，要不然还没一个季度就成了绝版车。