油换电可真香

#每卖3台P7+就有1台燃油车置换#
本人是从油车换到电车的，之前有一台10几年的1.6T科鲁兹，由于使用年限比较长了，油耗也是乎乎的增加，老早就想换一辆电车，无奈一直没有喜欢的，直到P7+得出现，让我有个心动的感觉，帅气的外观，超大的空间，智能的座舱，好用的智驾，这正是我所需要的，毫不犹豫的下定！
下面对比一下两车的差别！！！
1.油耗
科鲁兹刚买回来的时候油耗10个左右，可能脚法比较暴力，随着车龄越来越老，油耗来到了13个，已经堪比某些大型SUV了，用车成本越来越高，每个月都得1500到2000元油费，自从换了P7+用车成本直线下降，由于没有家充，每次都是去小鹏超充站，平均每个月充电4次，每次50元左右，一个月200多元，太香了。
2.智能座舱
我买的科鲁兹属于很早上涡轮增压的燃油车，智能化方面几乎就是零，平时也就只能听个广播，听个CD音乐，几乎没有一点舒适性配置了。换了P7+以后，能动嘴的几乎不动手，方便了太多，小P能帮你完成大部分操作，座椅通风按摩也是前后排同享，车机使用起来流畅，导航精准，舒适性配置拉满，家人们都很喜欢，感谢科技的进步，让车的属性更像第二个温馨的小家！
3.智能辅助驾驶
科鲁兹由于是手动挡车型，连L1都是一种奢望，真是时代不一样了，换到小鹏P7+体验了XNGP，真的是有时候车比人开的好，能够有效的缓解高速驾驶的疲劳，再也不用一直踩着油门直到脚麻，小鹏的智驾目前行业第一梯队，可用度高，期待年底L3！
4.空间对比
科鲁兹车长不到4.6米车宽1.8米左右，孩子几岁的时候坐后排感觉还是够用的，但是随着孩子的长大空间只能说够坐，自从换了小鹏P7+，车长5米，车宽2米左右，孩子坐到后排，足足有4拳还多的腿部空间，轻松的解锁各种乘坐姿势，不管葛优躺，二郎腿轻松拿捏，后排娱乐屏也深受孩子的喜爱，中短途追个剧简直不要太爽，打开全车座椅按摩，加热，通风无论坐在哪里都是vip得体验！
总结随着时代的进步，电车各个方面真的是吊打油车，从用车成本到舒适便捷的配置体验，远超油车，中短途也并不会有里程焦虑，P7+真的是一辆性价比拉满的车，选择P7+是一个正确的选择！

没有对比就没有伤害，真的不是一个时代的产物了！