我的第3辆车-小鹏G9702MAX提车手记

2024年12月28日，一个被阳光和期待填满的日子。我终于迎来了人生第三辆车——小鹏G9 702MAX。如果说第一辆油车是“青涩的起点”，第二辆理想L7是“过渡期的安全感”，那么G9，则是我对纯电时代最笃定的选择。
第一辆通用雪佛兰油车，第二辆理想L7增程，第三辆小鹏G9。
三辆车的进化史：从燃油焦虑到纯电自由
1. 第一辆油车：启蒙与妥协
2015年，购入人生第一辆燃油轿车。彼时对车的理解停留在“代步工具”，油耗、保养、限行成了日常焦虑的源头。但它的确让我体验到了车轮上的自由，也埋下了对智能化的渴望。

2. 第二辆理想L7：增程的“温柔乡”
2023年，被理想L7的“冰箱彩电大沙发”击中。可油可电的增程模式，缓解了纯电续航的焦虑，但频繁充电的琐碎、发动机介入时的噪音，以及始终绕不开的“油电两套系统”的复杂性，让我开始向往更纯粹的电动体验。


3. 第三辆小鹏G9：纯电的终极答案
试驾G9的瞬间，仿佛所有纠结烟消云散。没有增程器的“画蛇添足”，没有油车的“历史包袱”，它WLTP 充到90%的电量513公里的扎实续航、春节期间体验了一下超快充的速度，从30%左右充到90%电量预计时间在30分钟内，以及全栈自研的XNGP智能驾驶，彻底征服了我。这一刻，我知道：这才是电动车的完全体。
从定车到提车4天时间，25年元旦第二天上牌。期间也去试驾过其他品牌的车子，最终选择了小鹏。

优缺点等再使用体验一段时间分享！