关注新能源车半年了。一直在阿维塔11、腾势D9、比亚迪夏、零跑C11之间徘徊。一直未下定的原因是价格稍高和智驾能力有限！突然一日看到小鹏P7+，如同看到心仪的另一半，一下就爱了，关键是彩礼还不贵，还带高阶智驾。就果断下定了。
先说说几点惊喜！
第一提车时居然送了10000积分。那么可以在小鹏商城里放心购好多商品，当然也可以用来充酷狗会员和爱奇艺会员等。妥妥的用不完啊！
第二赠送的每月100G车载流量居然是终身的，不要太爽哦。听听歌看看视频完全购用哦！
第三赠送了888度的电卡，2025大概率是够用了，只是我居住的区域小鹏的超充只有一个，且只有4个桩。小鹏小鹏，你的MONA3和P7+都成爆款了，能不能考虑一下鹏友们的充电感受。多建几个充电站啊！
再说说三电方面，能耗方面我已嗮图，提车第一周用车比较频繁，各种功能都尝试了一下，再加上我换了20寸的轮毂和255宽胎。可能是比较费电的原因。动力方面，我个人觉得家用已经很足够了，响应还是很快。电控方面也值得可圈可点。充电速度明显提升，180KW快充我和旁边的M3车主同时充电，我的初始电量为18％，M3车主的电量为20％几。结果同时充满。
下面我重点说说智驾。
第一次使用智驾，做为一个老司机，我觉得有点害怕。因为他颠覆了你的传统驾驶思维。从心理上会觉得不可控心里没底。其实就是它的驾驶逻辑与你的驾驶逻辑不符。我想如果是一个新拿本的司机，应该很容易接受。总的来说NGP还是很好用。但还是有几个小问题，第一主动刹车响应太慢，特别是手动驾驶时，感觉它不会主动刹车。不知道是不是手动驾驶时系统禁用了？第二，自动泊车很炫酷，但遇到比较难的车位还是需要人工驾驶。离线泊车是人不能理得太远，不然到一半会自动停，当然有时遇到比较难的车位或者轮胎拐弯遇到点障碍物（比如3公分左右的路沿）它也会停止。所以大家在选择离线泊车时最好还是看着它停好再走。也希望工程师在这方面做更多优化。
最后补充一点，网上有人说隔音效果不好。其实隔音效果真的很好，至少比我以前的奥迪A6L要好！
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