X9高速被追尾

新年从老家返程，全程1000km，一个人开着NGP，本来算是轻松愉快的旅程，在安徽上长江大桥的位置，由于小P的突然急刹（车流量大，前车先加速后开始刹车，小P的逻辑感觉是超过它的检测距离，开始急加速，加速期间前车其实已经亮了刹车灯，直到相距比较短的距离，又开始急刹），这个急刹的情况高速车流量大的情况出现的还是蛮频繁的，大家还是要多注意，虽然它是能判断自己的极限刹车距离，但是后车不一定能反应过来啊，这不我就遇上了，后车女司机，反应可能慢了点，直接强推了我们，虽然验证了X9还蛮耐撞，可以看出后车前引擎仓溃缩蛮严重的。但是接下来就是我要吐槽的维修了…
昨天刚从4S店提回维修的车，说说我遇到的问题：
1. 塑料包围版安装粗糙，卡扣未能到位的、卡扣损坏的都有
2. 后尾门因为被撞变形，所以整体换新，但是安装时玻璃是拆装旧尾门上的，后尾门油漆安装时有磕碰伤；玻璃也不确定安装的密封性如何；
3. 坐在二排感觉后面传来的胎噪要比事故前大很多，怀疑尾门关闭后密封条贴合不如以前严丝合缝了；
哪位鹏友有经验，这一部分如何去比较好的恢复呢？

说完槽点，也讲一下还不错的地方，整个服务过程中，小鹏的售后对接人员态度一直很好，有反馈给他们的问题，他也都不回避问题，承诺一定做好。只是可能维修的师傅水平有限，安装的手艺有待提高。
最后，希望大家安全驾驶，不要过度依赖智驾，该介入时提前介入。心疼我刚提了三个月的爱车，555…