新车好评
对小鹏一直很钟情，莫名的好感，下单之前一直关注了好久，也和其他车企做了对比，迟迟才下单，就是因为小鹏以前性价比不高，这次没有犹豫，发布会当天晚上就抢了一台限定版！下面说说感受！
智能化程度极高，小鹏的智能化水平确实可以，
车机系统响应迅速，语音控制很好用，响应非常快，基本车内的功能都能控制。另外就是空间很满意，相比之前小鹏的车算是补齐最后的短板
了，感谢自己的选择，差一点买了p7i😜😜😜。
新车槽点
全系都没有电吸门有点遗憾，后排的小桌板只有
副驾驶后边有，要是主驾驶配备上就完美了。还有就是原车配的U盘老提示错误❌，其他都很好，没发现什么问题！！
空间
空间这次没的说，确实是够大，前排不用多说
了，没啥问题。比我小孩舅舅的宝马740还给力！
后排靠背可调，这点好评，173cm的我直立的时
候头部空间一拳，靠背最斜的时候是一拳两指。
后排膝部空间很好，大概有两拳四指以上，确实
可以跷二郎腿，并且后排副驾驶的小桌板实用性
也不错，角度可以调节，座椅虽然比较低，但是
悬空也是两指，好在脚可以伸到前排座椅下面，
解决大腿承托问题。
后备箱的空间超级大，绝对能满足大多数人的长
途出行物资携带，掀背式尾门的开口1三 目录
取物品很方便。
驾驶感受给个五⭐⭐⭐⭐⭐
以电车的动力都没啥问题，试了下舒适模式动力
也是完全够用，踏板稍微踩下1/3就能很轻松的
提速，油门调教还是比较灵敏的，直接踩到底的
话推背感明显。
车子的方向盘助力比较轻，调整成标准或者运动我觉得要好些，日常拐弯或者掉头比较半径中规中矩，指向性挺不错的。
续航给个五⭐⭐⭐⭐⭐
开始觉得电池有点小，但是开过之后电耗确实比
较低，就像宣传的一样，虽然76.3kWh的磷酸
铁锂电池，标准700公里，但也实际有600+公里的续航，真实使用的话我觉得应该能跑到500左右，妥妥的也是主流偏优秀的续航水准了。
外观必须给个五星⭐⭐⭐⭐⭐
外观比P7i大气，车头相比之前好像短了一点，但是前脸的线条肌肉感更明显了，感觉看起来有点凶悍小鹏，大灯的造型还是贯穿式，但是感觉更加扁平了，前脸采用了封
闭式格栅设计，这种前脸组合给人一种科技感十
足的感觉。车身的整体造型比较简洁流畅，从侧
面看线条很漂亮，溜背式造型加上大尺寸轮毂，有点运动型轿跑的感觉，车尾的设计仁者见仁智者见智吧，我觉得还行，贯穿式尾灯的设计我觉
得稍微有点复杂了。
过年回老家停路边，回头率是超高！！！
内饰没得🉐说的
限定版定制的意大利面料，确实比普通版高大上多了！
智能化给个五星⭐⭐⭐⭐⭐
车机很好用，丝滑流畅，最新的系统5.4很人性
化，感觉几分钟就能摸明白系统操作逻辑，辅助
驾驶也很强，首发的AI鹰眼辅助驾驶，目前应该
说第一梯队吧，城区不复杂的路段使用基本没有
啥问题。
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