上周日在通州万达小鹏超充充电，和两位“小鹏友”大哥闲聊，一个G6车主、一个P7车主。大家都对小鹏销量大幅提升感到高兴，但也觉得随着小鹏车主数量增加，超充桩的数量也应该增加，无论是点位、还是单一点位的桩数，同时充电车位也需要留宽一些，毕竟车的尺寸越来越大。如果与三方合作充电桩达成协议，能同步消耗赠的充电权益就更好了。PS：G3充电速度真慢，一个小时G3没充满，旁边的桩P7i、P7+都充好了两辆，虽然我也曾是G3车主，但800V不仅充电快，能耗控制也更好。