小鹏G9的智能驾驶和电耗表现都比较出色，以下是具体介绍：
智能驾驶• 功能强大：小鹏G9配备了先进的智能驾驶辅助系统，如NGP功能，能够在高速上实现自动上下匝道、自动变道超车等操作。此外，其自动泊车功能也非常实用。
• 体验升级：2024款小鹏G9在智能驾驶方面进行了优化，例如在高速NGP的驾驶风格上变得更加激进，能够果断变道超车，效率提升明显[^2^]。同时，在拥堵路段跟车表现也很好，能有效解放双脚[^3^]。•
硬件支持：小鹏G9搭载了多目标优化模型、优化电机磁场分布，以及多轮结构/轴齿优化，使电驱综合效率达90%以上。此外，其配备的800V高压SiC平台，不仅提升了充电速度，也对智能驾驶系统的稳定运行提供了有力支持。电耗表现• 综合电耗较低：小鹏G9的综合电耗表现较为出色，一般在14.8kWh/100km左右。即使在高速行驶时，其电耗也能保持在相对较低的水平。例如，在一次高速测试中，平均车速为73.2km/h时，百公里能耗为17.5kWh；而在另一次测试中，平均车速为83.4km/h时，百公里能耗仅为16.7kWh。
不同路况电耗差异：在市区行驶时，小鹏G9的实际续航里程与官方宣称的续航里程非常接近，甚至有时还能够超出一些。而在高速行驶时，虽然耗电量会有所上升，但依然能够保持相对稳定的续航表现。
• 节能措施助力：小鹏G9的低风阻系数（0.272Cd）、轻量化车身设计以及800V碳化硅高压平台等技术，都有助于降低电耗。此外，其标配的X-HP2.0智能热管理系统也能在不同工况下优化能耗。总的来说，小鹏G9在智能驾驶和电耗方面都表现出色，能够为用户提供便捷、高效的出行体验。
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