我与G9的春节，云南之行-普洱篇

在与G9相处的两年里，也带着G9去过很多地方，但是全家一起出行还是第一次行驶这么远，资阳-云南。这也是有了两个孩子之后第一次与孩子还有G9在外过新年，值得纪念一下。
1，1.26日，出发前一天，把G9洗的干干净净，顺便还在4S店把车抬起来做了全车检测，其实就是看看底盘有没有异常剐蹭之类的，毕竟来回也要3千公里左右只要安全就行！此次出行我们两家人一共三台车10大4小，计划半个月的云南行即将开始！

此时G9已经整装待命！
2，DAY1，1.27，除夕前一天，这也是第一天的行程，是这么多天单日行驶里程最远的一天，还遇到了超级多的突发情况让我细细道来，不得不感叹G9的实力。

第一天的行驶里程从资阳一早8点出发-云南玉溪全程852公里，中途补电两次

出发时WLTP511KM，此时行驶接近四个小时，一路高速NGP加偶尔自己开，满载满行李，天气5-8度，剩余里程108KM，这段路程130KM之类只有一个服务区有充电桩，当显示剩余里程130KM的时候，服务区距离是90KM，想着控制110KM/H应该能坚持到服务区，却没想到最后一段路程遇到了低海拔-高海拔，爬坡路段，吓到打客服电话！

此时距离服务区还剩余40KM，表显里程其实已经不够了，这个时候我已经在打客服求助了，因为已经到了云南段，这边是没有免费拖车的，如果趴窝就只能求助高速交警122联系拖车到最近服务区充电站

G9真的没令我失望，其实之前已经有案例G9-0续航后还能行驶10-20KM，但我是真没试过，此时也是悬着一颗心在行驶，最后也是在表显0之后继续行驶了12KM到达服务区，没有给122收我钱的机会，不得不赞G9的电池续航能力，这也亏的于头一天我把电给充满了520WLTP，CLTC650KM，这里给G9点个大大的赞，太牛了！0之后行驶12KM，关键是高海拔，能耗已经来到了22.9，满载满行李的上坡路段，G9没让我趴窝在高速路上！赞归赞，鹏友们出行还是要提前规划行程充电，不要学我啊！
到达服务区后才发现这是电车中转站24个充电桩，电车全满，其中一半都是增程车在充电，顺便在服务区吃饭了。

随后就是有惊无险，行驶一段路程后上服务区上厕所顺便充一会儿电，一路行驶到晚上8点终于到玉溪，今天赶路结束！随后去吃了一家当地味道不错的烧烤，还打卡了玉溪4S店超充桩

DAY2，1.28，今天是重要的日子，春节加上我家老大刚好也是1.28满四岁生日，那就祝鹏友们新年快乐+儿子生日快乐

4小时轻松的里程，头一天晚上免费充补好电，一次拉拢，跑了10多个小时就突然觉得4小时真轻松！

到达酒店，此次出行三台车，G9，D9，发现4，电车，DMI混动，油车感觉很完美的配置，G9的前后备箱是装满了，D9后备箱也放不下什么东西，发现四却有超大后背箱，把第三排收了之后放了老大老二婴儿车加上全部行李。

提前定好的普洱年夜饭，愉快且快乐吃完饭后回到酒店给老大简单的庆生，老大在幼儿园过的集体生日照片，奶奶抱着老二合影，一群人在酒店一起给老大庆生，愉快的春节和生日！
3，1.29，DAY3，大年初一，游普洱，烧香，逛茶马古道，茶马古城，晚上放烟花

愉快且充实的一天，游客照

4，DAY4，1.30日，今天行程安排满满让我细细道来，一早去吃了比较好吃的红糖汤圆加醪糟蛋，随后出发普尔国家森林公园吸氧加看动物，返程经过了梅子咖啡处理厂，也是超美的地方，必打卡的出片地

在晚上还与我们成都的G6群主KIMI+新出行阿平一起相约普洱，烧烤吃了，合影拍了，难得的异地相聚，期待下一次的合体哈哈哈！

由于文章图片有限，半个月的出行此次云南行分为三篇，第一篇普洱，第二篇西双版纳，第三篇大理！




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