#开着小鹏回家过年#
1、假期前两周，1.11周六，趁一家人到商场玩；为方便未来换车选择，就顺便到各主流车商店里转转，看看坐坐聊聊，蔚/小/李/华为，提前体验下
2、本来想等Q2再说，选择应该更多，但考虑这次春节决定自驾，原来的旧车电池不给力、小鹏新车不主推雷达、其他的没有G6综合性价比好，第二天约试驾了下，最后决定提前买，755MAX，要激光雷达；假期前一周1.18周六提车，挂着临牌跑。
2、这次带着夫人和2个小孩，大包小包，提前请了几天假，把两边父母老家，沿途的景点都排进去了，一路溜达的走，主要在省内，10天跑了大概1500KM。
3、在陌生的地方，手机自动解锁、迎宾模式、离车自动上锁；加上『情景模式』，可以自动启用哨兵。还是提供不少情绪价值的，有一点灵动感。哨兵模式，还是比较能敏感的，陌生人靠近停留、旁边车大力关门、路边别人暴露过减速带；明显的，会给出反应（双闪+App推送），远程查看有一定安全感。
4、755MAX 充90%电WLTP车显553，南方温度15左右，近三周能耗13.4/13.8/14不等，高速为主+城区为辅，没有开最快，基本上是准的；这次单程最远300KM，整体上没有里程焦虑，中间服务区休息的时候随缘可以充一小会电。停车的话，哨兵还是要耗不少电的2~3度/天，大概15~20KM，不过考虑到充电方便，也还好。
5、充电3C还是比较爽的，80%段前很快（后面打折），能用到『超充』150KW+（小鹏的），最快的桩记得好像是能到200KW的（外边的），国电的充到180KW左右；中间还碰上顺易充新年，0.12￥/度的优惠活动，简直像送的一样！不过，充电的话大概有10%+电量损耗。另外，小鹏自带的充电地图，除了找自营的方便（用免费额度），别的很差，而且自营桩并不多，一般是用百度地图找第三方的。不过现在小县城有不少几十桩的超充电站，功率能到200KW！也有点让我惊讶，费用比大城市要便宜（但顺易充，还是深圳深夜更便宜），方便程度远超想像。
6、在高速上开到120KM/h，感觉还是比较稳，噪音没有太大烦恼；慢一点的时候，正常加速/超车也还不错，所以操控起来，于我还是满意的，要求不高。
7、智驾，不能说很满意，但在一些典型场景，还是很好用的，像高速、特别是遇上堵车，城里道路较好的跟车、等红绿灯这些；智驾使用率占比，也有60+%，也有点舒服。泊车效果超预期，让人放心，在狭窄车位会自己提前折叠耳朵，可以离车泊入，直线召唤出来。但是，5.5的智能出库，用不了！每次罚站发呆，等更新！
8、满身的雷达，360全景，让我在县镇各种行人穿插、电动车的混杂场景，比较放心（但也怕别人蹭你。。），不过也只敢龟速前行
9、小P，给车上的小孩很多欢乐，虽然他们就只是叫它唱歌、调整音量这些。分区喇叭，超预期！！主驾导航提示、车里娱乐交互两不影响
10、后备箱挺能装，副驾我这次也塞了不少东西，家庭出行体验不错。二排乘客说好，那是真的好。我就是个开车的~ 整的来说，这一趟，车经住了考验，是我们重要的伙伴啦
11、PS，在路上见到小鹏脸，特别是一样的车，有一种亲切感；而且，随着【刻意】关注多了，发现，小鹏还是『到处能见』的
有一些更细节的体验（吐槽或建议），后面再写一下，跟平台交流一下~
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