梁惊涛

02-08 11:35

春节的小长假一眨眼就过去了，粤西地区返乡、返岗堵车一直都是挥不去的难题（出发的时候，汕湛高速刚出茂名就堵了十多公里，快到阳春的时候，发现阳春路段堵了20公里，而且后面要转去的中阳高速也堵了十多公里）。

不过，这次小鹏P7+真的是让我对电动车的续航和智能驾驶有了新的认识。谁说电车怕堵车来的？

续航扎实，超出预期

这次返岗全程507.7公里。

（PS：高德显示全程514公里，不知道哪个准）

（小鹏APP显示行驶里程322.7+185=507.7公里）
我的小鹏P7+满电出发（接近满电，出发时WLTC剩余里程566公里），WLTC满电续航里程为567公里。说实话，出发前心里还是有点小忐忑的，毕竟春节期间的低温、堵车对电动车续航都是个不小的考验（实际上拥堵的位置我都绕路了）。但结果真的让我惊喜，到达目的地后，车辆还剩下43公里的电量，续航达成率（507.7+43）/567≈97%！这个成绩真的是让我对小鹏P7+的续航能力刮目相看。

一路上，无论是城市拥堵路况还是高速通行，小鹏P7+都能保持稳定的续航表现。特别是在高速行驶时，车辆的能耗控制得相当出色，真正做到了“每度电都能跑得更远”。这得益于小鹏P7+的高效能耗管理系统，包括800V超级电驱系统、AI智能配电功能以及优秀的空气动力学设计，这些技术共同作用下，让车辆的续航表现更加扎实可靠。