#开着小鹏回家过年# 今年是开电车回家的第二年，年前微信上有一篇文章说“电车不成熟，买电车的都是XXXX，冬天续航都没有300km…………”，我作为小鹏G6车主，在文章下留言，表达我自己的车，2025年1月初在北京，可以跑四五百公里，结果被怼的很惨，都是各种喷的，说什么都有，哎心太累了，一堆没有电车的人，停留在自己固有认知中，狂喷。
这次过年，我特意留意了一下自己车子的能耗，在零下20度左右，停了一晚上之后，前几公里，能耗确实有30kwh/100km，但是只要正常城区行驶（40-50km/h)，能耗就会回归到25kwh/100km左右，如果长时间行驶，就像我返京这次，能耗就会回到18、19kwh/100km。
2月2日（正月初五），因为平时用车没留意过能耗，同时担心高速上充电困难，所以在大同用了1.5小时，将电充到100%，充到最后15%，旁边来了一个特斯拉，最后这10%充的真慢，大概用了半个小时才充上去，最终充电CLTC工况755KM（充电通知中，显示的是我想看看开了一年有没有衰减，特意调成了Cltc工况，平时我用车都是wltp工况）WLTP工况应该是618KM（充完电着急走，没具体看）,充完电就切换成WLTP工况，离开充电桩了。
2月3日（正月初六），一家人返京，4个大人，1个小孩，满满一后备箱东西（包含一袋子土豆……回家过年的都懂）。全程321公里，大概90%的高速，55%的智驾，在高速上基本顶限速跑，部分路段是隧道，限速80km/h，其余都是限速120或者限速100。堵车一共拥堵大概10分钟的样子。开暖风，26.5度二挡风，方向盘加热2档。
刚开始起步阶段，能耗30+，吓了一大跳，但是看显示“到达剩余电量210KM（WLTP）”，感觉这次稳了，中途肯定不用充电，结果一路上，越跑能耗越低，到家居然剩余238km（WLTP），真是惊喜呀。小鹏真的可以，北京到大同，以后可以无压力充电90%了，不用充满再出发了。
最终这次行驶327公里，掉电380公里（wltp618-238=380).达成率86%（327÷380=0.86），只能说我的G6这次真给面子