其实对我来说有点轻车熟路了，毕竟 23 年国庆我开着 610km 续航的p7i 单人单车奔袭 1500 公里。
今年开着650km的G9回家就不太担心了，当然还是有不少挑战的。因为气温差的有点多，春节前后北方气温都到了零下 10 度了，而国庆节期间15 度左右正是电车的舒适温度。
再就是雨雪天气对车辆的操控性真的是有一定的挑战！
🚗💨130码稳如高铁
全程NGP简直不要太香！
顶着时速130开百公里能耗居然才20～22度，800V平台真不是盖的，而且今年几乎没遇到堵车，最堵的就是下高速在收费站排队那一段了！今年错峰选得不错，大聪明们没挤在一起！
一个司机没人换手开 1500 公里正常要累趴下吧，但是全程智驾开下来，司机不要太舒服啊，到家后还是活蹦乱跳，比副驾驶都精神！
🔋⚡️充电比嘘嘘还快
😂现在服务区基本都有4个以上快充桩，完全不用抢位。在山东的服务区上个厕所的功夫就充进去40度电。不过到了河北境内就不太行了，竟然碰到一个只有60kw的充电站！河北高速要加油啊！到了河北境内，服务区的基建就下降了一大截！
🧳🌟后备箱塞下全家年货
G9 的后备箱就不说了，开口大空间大，啥都塞得进，大家应该看过我把电动麻将桌塞进去的视频，哈哈！
🚗❗️tips 经常雨雪的地方，建议买四驱。
今年妹妹回去是开的后驱，快到家的时候下雪了，路有点滑，明显感觉到车不是很听使唤。我的 G9 一直是使用的极客模式，四驱前后动力各 50%，在下雪路面没有感觉到什么区别。另外四驱车型在下雨天的停车场失控概率也会少很多。
🚘💨说真的，现在出行担心续航有点多余了。
随着这两年充电站的大规模建设，开着电车跑长途反而更从容，服务区充电时顺便活动筋骨，全程按摩开着，到家比坐高铁还精神！评论区蹲蹲，今年返乡你开的啥车回家？
#开着小鹏回家过年#
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