**选车理由**
作为一名长期关注新能源车的用户，我在预算20万元左右的区间内对比了特斯拉Model 3、极氪007等车型，最终被小鹏P7+的“全能表现”打动。其纯平后排地板、3米轴距带来的宽敞空间（轻松容纳33个20寸行李箱），以及全系标配的座椅加热/通风/按摩功能，完美满足家庭出行需求。此外，小鹏的图灵AI智驾系统（支持高速和城区NOA）和800V高压快充技术，进一步提升了日常用车的便捷性与安全性。
**提车流程**
从锁单到提车仅耗时10天，流程高效透明。交付中心的服务细节令人印象深刻：车辆满电交付、专人讲解车机功能、快速办理上牌手续（1天内完成验车、选号、临牌领取）。官方还赠送了脚垫、遮阳帘等实用配件，交付仪式感拉满，合影环节更是为提车增添了一份仪式感。
**用车初体验**
- **智能驾驶**：XPILOT系统在高速场景下接管率达90%，变道果断且跟车流畅，大幅缓解长途疲劳；城区路况下仍需谨慎接管，但整体表现远超预期。
- **续航与能耗**：冬季高速电耗约17-18kWh/100km，城区低至11.3kWh/100km，配合30分钟快充（10%-80%电量），续航焦虑显著降低。
- **舒适性**：方向盘加热和座椅加热功能在寒冬中尤为实用，车内静谧性优秀，搭配全景天幕营造出通透的驾乘环境。
**不足与改进**
新车内饰存在轻微异味，倒车后视镜下翻角度过大且无法自定义设置，需后期适应。此外，智驾系统在复杂路况（如公交车强行变道）时仍需驾驶员主动介入，建议新手初期谨慎使用。
**总结**
小鹏P7+以18.68万元的起售价（叠加国补后低至16.68万元），提供了越级的空间、配置与智能化体验。无论是家庭出行还是科技尝鲜，它都能胜任“全能伙伴”的角色。若预算在20万级纯电轿车区间，P7+无疑是值得优先考虑的选择。
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