13万公里的电车高速续航越跑越多！

你尝试过在高速公路上进行高速续航越跑越多的经历吗？今天，我带着我的家人从西昌前往重庆，全程共670公里。为了避免拥堵，我早上7：40就出发了。在旅程开始时，我的续航里程为352公里。经过一段时间的行驶，我到达了石棉服务区，实际上已经跑了194公里，而我的续航剩余160公里。

此时，小孩已经感到饥饿，所以我们正好在这个服务区找到了一个空的充电桩，便直接在这里为车辆充电。充电花了35分钟，我的电动汽车的续航里程终于达到了338公里，于是我们继续开启了接下来的旅程。

石棉到荣县的旅程全长250公里，我的电动汽车还剩下85公里的续航。尽管实际行驶里程与续航里程的比例大约为1：1，但在荣县充电时我们需要等待大约10分钟，这导致了充电耗时40分钟。幸运的是，在荣县成功地补回了338公里的续航，我们继续前行。

行驶到第230公里时，我的电动汽车还剩下68公里的续航。经过计算，我们了解到整个旅程的实际耗时大约为11个小时，比导航规划的时间多了一个小时。总的来说，在节假日时驾驶电动汽车出行与普通油车相比，在时间上并没有太大差距。当然，家人一起出游途中不可避免地会出现一些耽误，但高速上充电相对方便，对旅行时间的影响较小。如果你拥有一台综合续航能力超过500公里的电动汽车，那么在旅途中几乎不会受到充电影响。

总之，这次高速续航越跑越多的经历让我们对电动汽车的续航表现充满信心。在节假日出行时，电动汽车不仅能够节省时间，还能够为我们带来更加便捷、舒适的出行体验。