小鹏p7+春节归途：智能与舒适并存

小鹏P7+ 366公里春节归途：智能与舒适并存，细节仍有提升空间

春节假期，我驾驶着小鹏P7+，载着满满的年货和期待，踏上了366公里的归家之路。这段旅程，既有智能驾驶带来的便捷，也有对细节体验的思考。

一、空间表现优秀，满载年货与爱宠同行

P7+的超大后备箱轻松容纳了所有行李和年货，甚至还有空间放下一个90*70的猫笼，里面装着猫砂盆和猫窝，为爱宠提供了舒适的出行环境。后排座椅空间宽敞，即使放置了猫笼，依然不影响乘坐舒适性。

二、高速能耗表现稳定，智能驾驶解放双手

去程366公里，其中高速296公里，限速100km/h，部分路段80km/h。全程开启NGP智能导航辅助驾驶，天气晴好，温度13℃左右，未开空调，全程播放音乐，能耗仅为14kWh/100km，表现优秀。

回程选择另一条高速，限速120km/h，同样开启NGP，全程开启23℃空调，4档出风，播放音乐，偶尔开启座椅按摩，能耗上升至17.8kWh/100km，考虑到天气寒冷和空调使用，这一能耗也在可接受范围内。

三、高速充电便捷，补能效率高

去程出发时电量88%，抵达目的地后才进行充电，续航能力令人满意。回程选择在高速服务区充电，电费1.5元/度，等待2-3分钟即可开始充电。由于只需补充100公里左右的续航，充电时间较短，期间上厕所休息，并未感到不便。

四、不足之处，细节体验有待提升

1. 网络信号不稳定： 回程高速路段网络经常中断，导致音乐播放断断续续，影响驾驶体验。
2. NGP表现略有差异： 回程高速NGP需要接管2-3次，而去程则全程无需接管，可能与路况复杂程度有关，未来会选择更优路线。

总结：

小鹏P7+在本次春节归途中展现了其空间大、能耗低、智能驾驶体验优秀的优点，高速充电也十分便捷。但在网络信号和NGP稳定性方面仍有提升空间。总体来说，P7+是一款适合长途出行的智能电动车，为我的春节归途增添了舒适与便捷。

（最后附一张村里风景，祝鹏友们新年快乐！）