小鹏p7+春节归途:智能与舒适并存

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勇敢的小茗
02-04 11:30

小鹏P7+ 366公里春节归途:智能与舒适并存,细节仍有提升空间

春节假期,我驾驶着小鹏P7+,载着满满的年货和期待,踏上了366公里的归家之路。这段旅程,既有智能驾驶带来的便捷,也有对细节体验的思考。

一、空间表现优秀,满载年货与爱宠同行

P7+的超大后备箱轻松容纳了所有行李和年货,甚至还有空间放下一个90*70的猫笼,里面装着猫砂盆和猫窝,为爱宠提供了舒适的出行环境。后排座椅空间宽敞,即使放置了猫笼,依然不影响乘坐舒适性。

二、高速能耗表现稳定,智能驾驶解放双手

去程366公里,其中高速296公里,限速100km/h,部分路段80km/h。全程开启NGP智能导航辅助驾驶,天气晴好,温度13℃左右,未开空调,全程播放音乐,能耗仅为14kWh/100km,表现优秀。

回程选择另一条高速,限速120km/h,同样开启NGP,全程开启23℃空调,4档出风,播放音乐,偶尔开启座椅按摩,能耗上升至17.8kWh/100km,考虑到天气寒冷和空调使用,这一能耗也在可接受范围内。

三、高速充电便捷,补能效率高

去程出发时电量88%,抵达目的地后才进行充电,续航能力令人满意。回程选择在高速服务区充电,电费1.5元/度,等待2-3分钟即可开始充电。由于只需补充100公里左右的续航,充电时间较短,期间上厕所休息,并未感到不便。

四、不足之处,细节体验有待提升

1. 网络信号不稳定: 回程高速路段网络经常中断,导致音乐播放断断续续,影响驾驶体验。
2. NGP表现略有差异: 回程高速NGP需要接管2-3次,而去程则全程无需接管,可能与路况复杂程度有关,未来会选择更优路线。

总结:

小鹏P7+在本次春节归途中展现了其空间大、能耗低、智能驾驶体验优秀的优点,高速充电也十分便捷。但在网络信号和NGP稳定性方面仍有提升空间。总体来说,P7+是一款适合长途出行的智能电动车,为我的春节归途增添了舒适与便捷。

(最后附一张村里风景,祝鹏友们新年快乐!)

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