2月2号，初五，我从广州回江西，下了高速后走一段山区道路，大概30多公里，车子显示到达剩余20公里，由于老家安装了充电桩，所以就没有充电补能。最后20公里的崎岖半山腰山路天气又接近0度。车子耗电量特别快，最后2公里的时候车子已经显示0公里续航了。由于大山深处压根没有充电桩我就硬着头皮开回家了。到家后才发现家充桩（第三方充电桩品牌）太久没用已经坏了。打售后电话又要初八才会有师傅救援。联系了老家所有认识的人都没有电车，借不到随车充（这种山区乡下电车几乎没人买）此刻的我深深体会了什么是叫天天不应，叫地地不灵。
最后我打开小鹏app无意间发现了春节免费救援服务。尝试着联系客服。客服立马帮我建微信群安排拖车救援服务。但是车子在大山深处路特别难走。救援车开进来特别费劲。经过跟小鹏和救援师傅的沟通我让救援师傅帮我送一个随车充过来。由于送随车充师傅要400元费用（小鹏客服说拖车费反而便宜）小鹏公司给出的方案是让我自己付400元费用，给我补4000的小鹏积分。我同意了这个方案！此事已经是晚上了。最后晚上11点左右救援师傅带着随车充开了一个多小时山路把随车充给我送来了。车子经过一晚上的充电已经有100多公里续航了。特别感谢小鹏公司的救援服务。大公司大平台，有责任心。也感谢救援师傅半夜帮我送来了随车充。
经过此事的教训以后车子不管去哪都要保持20%的电量才行。祝大家新年快乐！