#NPG驾道#
这是一篇说NGP驾道的体验文，也是一篇小鹏女车主的心路历程~
人生中第一台车是现代瑞纳，当时买这个车的原因很简单，预算有限(10万上下)，合资品牌，当时买现代的时候，国产汽车还没有崛起，绝大数人都还是想买一个合资品牌，更体面，也更有质量保证。那个年代(2013)电动汽车还没有普及，BBA三大巨头高高在上，清楚记得提车时候，我还是一个“荷包驾照”的状态，不会倒车，也不会停车，每天开着车到公司，还需要在停车场求好心的同事帮帮忙停到车位，或者哀求保安大叔指挥入库，来张图怀怀旧~
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到了2018,随着事业的逐步进步，家庭用车也发生了变化，于是有了改善的需求，BBA也放下了自己高傲的豪华车的姿态，聚焦到年轻车主市场，价格也降到了一个普遍大众都可以接受的范围，so，为了圆梦，也为了改善，换了一台2017款新X1，传统豪华企入门级别的城市suv，用车感受: 般柔滑(借用车友说法)，安静，省钱，动力十足，宝马范儿，大大大，但是对比智能汽车，没有人机交互，没有自动停车，这对女司机还是很遗憾的😄不过说句实在的，宝马的驾驶体验还是不错滴，只是大品牌对车主的态度和服务就真的只能呵呵哒了~ps:家里还是一油一电的搭配，省心，开长途更有安全感
时光来到2019,家里另一台油车大众CC年纪大了，到了该置换的时候，这也是第一次接触电车，清楚的记得下定G3当天，是想着去看某来的，结果途径小鹏4S店，被整洁的店面和G3的独特造型吸引进去，当场试驾体验就被G3高性价比和小鹏的用心征服了，当场下定~
2019款G3,续航520，L2.5,自动泊车，超大屏幕，硬件软件方面性价比很高了，整车落地不到20,妥妥的城市通勤小能手
下面来说说今天的主题，NPG主角P7(昵称佩奇同学)，买了G3没多久，P7就横空出世了，造型讨喜，最吸引人的地方莫过于它的自动导航辅助驾驶功能了，so为了这个强大的功能，我们毫不犹豫的在2020年底的车展上下定P7，在2020年底跟佩奇同学正式成为了亲友😄ps：我是属于那种很专一很执着红色星人(乐嘉性格色彩红色)，so，G3，P7都执着的选择了骚红😄
提车当天选择了加购自动导航辅助驾驶功能，也因为自己乐中于写帖子，被小鹏选为第一批OTA推送NPG的车主，在通过官方培训之后，迫不及待的体验了一把，真是不要太爽，自动超车，自动变道，自动下匝道，并且在这个过程中也不忘随时监控驾驶人员的手是不是有在握住方向盘，保证发生极端状况驾驶人可以及时接管车辆，这给NGP增加了很多安全感…瞬间让枯燥的长途驾驶增添了很多乐趣，有种错觉，小P它不是一个虚拟的智能机器人，而是一个有血有肉会学习有温度有丰富的朋友…
写了这么多，总结一下，有了P7(佩奇)智能生活总算是配齐了😄#NGP驾道#
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