#我的提车作业# 提

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王之太上皇
02-01 23:46
精华
#我的提车作业# 提车啦!小鹏g6完美提车体验!
一、选车背景
老婆考完驾照之后就准备考虑买车了,我一直开着一辆油车(轿车),因此下一辆老婆提出考虑新能源SUV。关注新能源车也挺久了,也是一步步见证中国新能源车发展越来越迅速,因此对于这个想法迅速达成一致。于是开始研究车型,正好离家最近的商场就有小鹏,因此第一个试驾的品牌就是小鹏,总共试驾了两款,mona03+g6。体验过程完美,无论是销售人员的讲解,服务还是试驾。随后也看了其他品牌车型,小鹏G6最终以「800V高压平台」「XNGP全场景智能驾驶」「高性价比」三大优势打动了我。尤其是智驾,说实话电车没有智驾就失去了灵魂。g6顶级的一体式车身,一流的快充,第一梯队的智驾,加上优惠后的价格,完全没有对手。
ps.原计划买550max,也一直看的这款,结果算价格时对比一下发现755max性价比很高,高不了多少钱的同时提升挺大,最后买了755max
二、提车过程
下订单后没几天就到货了,由于我在外地出差就推后了几天交付。交付中心安排了专人对接,建立专门的沟通群。验车前提前做了功课,进店后首先对车辆的生产日期、车窗玻璃的生产日期、轮胎的生产日期进行了检查,确实是新车,无后更换的情况。然后对外观进行了细致检查,没有磕碰等情况发生,最后对一些功能进行了测试,全车完美无瑕疵!后面付款、保险等服务到位,细致透明,顺利完成手续办理,提车回家!耗时约3个多小时左右吧。
ps1:付款时可以多薅羊毛,我和对象用信用卡付了好几次,把信用卡的任务都做满了。小鹏的交付人员挺配合,点赞!
ps2:保险是店里买的,交付人员不强制,我自己找人保价对比了一下还是店里的优惠,大家也可以自由选择!
ps3:上牌是自己第二天去的,挺简单的,一个小时完事。
三、车辆细节体验
1. 外观与内饰
外观设计:低风阻造型兼顾美感与实用性,溜背设计并未明显压缩后排头部空间。颜色最终选的是星阙灰,推荐这个颜色,非常好看。很多人对外观不看好,建议看实车,外观真不错,很多时候suv与轿车的外观不具有可比性,g6的外观算不上多美,但也绝对是中上游水平。
内饰风格:气宇灰内饰营简约大气,NAPPA真皮座椅包裹性良好,整个风格有科技感,同时不花里胡哨,适合大多数人。
2. 智能配置亮点
XNGP智能驾驶: 提车当日体验了高速NGP,自动变道、超车逻辑果断;城市路段对红绿灯和行人识别灵敏,但复杂路口仍需人工接管(期待后续OTA升级)。
-全场景语音2.0:支持连续对话、四音区识别,实测即使在音乐播放中也能精准响应指令。完美解决了我对一些功能无实体按键的担忧。
- 人机交互:屏幕操作流畅,应用切换无卡顿,应用使用与智能手机类似,加上交付人员功能的详细讲解,很快就能上手。
3. 空间与舒适性
后排空间:得益于2890mm轴距,我身高176cm乘客膝部剩余2拳以上,全景天幕带来通透感很不错,遮阳帘也是必备,销售赠送了一个,点赞。
-储物能力:后备箱容积挺大,正好提完车回老家过年,买了很多年货。后备箱装的满满的。
四、驾驶与续航表现
1. 动力与操控
第一次开电车,动力感觉够够的,平常我的小油车加速都够用,g6的动力家用足足的,偶尔想飚个车也够,动力随踩随有但调校线性不突兀;底盘过弯支撑性优秀,滤震整体还是比较舒适。
隔音表现: 80km/h以下风噪控制出色,高速行驶时胎噪略明显。

2. 续航与充电
实际续航:提车后续航显示755km(CLTC标准),实际续航市区通勤(空调23℃+音乐)实测达成率约85%,高速110km/h巡航时约78%,整体表现符合预期。
超快充体验:在小鹏超充桩充电飞快,回老家用国家电网以及星星充电的桩也能达到120kw,800V高压平台优势明显。
五、总结
强烈建议想买纯电suv的看看g6,值得推荐。今年是小鹏爆发的一年,后续改款g6也值得期待!
ps小鹏的销售服务很到位,提车时提出想要鲜花拍照也帮我们定了,点赞!
希望这篇报告能帮助到正在关注小鹏G6的朋友!如有疑问欢迎留言交流~ 🚗
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