充电偶遇小鹏旅友

今天去小鹏自营充电站充电，遇到一个从深圳来的鹏友，充电过程闲聊了一会。

这个鹏友买的是小鹏G9首发纪念版，当时只上市了300台，只能盲订，但很快就订完了。话说这个纪念版虽然价格不菲，但是车主权益很多，其中一个就是首任车主享受终身无限充电，注意：这个无限是没有度数限制的。

这个鹏友是一个资深旅友，平时就喜欢自驾游，据他说原来开油车一年的油费都超过十万，后来换了这台G9，充电基本不花钱，所以愈发不可收拾，全国各地跑，2022年提的车，至今已经开了十多万公里，让我这个一年开不到一万公里的人自愧不如。

这款纪念版的G9，除了车漆颜色有所不同，还多了一个拖车钩，另外车主选配了5C三元锂电池，充电功率最高可以达到450多kW，车主满中国跑，一年充电有一万多度，基本大大小小的充电桩都试过，他说，理想的车一般般，充电站还可以，功率够大，也稳定。最近华为也出了液冷的充电站，他的车最高可以到480kW功率，十几分钟就就可以充满了。

在这里也建议小鹏对各地部分充电站做下升级，毕竟有的充电桩已经使用很久了，供电功率也不是很稳定，时高时低。

为了方便旅行，这个鹏友在车顶上加装了行李架，另外多备了一个原厂轮胎。他开着这台G9上过两次西藏，用他的话说，这车好开得很，上高原一点问题没有，充电也不算麻烦，除了西藏的充电桩电费太贵。今年春节，他的目的地是甘肃西宁，从广东深圳开过去两千多公里，他明天到重庆和朋友汇合，打算自驾玩它一个月。

我很羡慕。祝这位鹏友一路平安，玩得开心！