春节返乡记：小鹏P7+的「全能表现」，让团圆路更舒心
春节假期，开着小鹏P7+往返老家与城市之间，这辆智能轿跑不仅成了全家出行的主力担当，更用几个「真香」体验让我彻底被圈粉——大后备箱装得下父母的牵挂，智能驾驶让长途不累，充电成本低到偷笑。用媳妇的话说：「这车简直是春节返乡的『六边形战士』。」
「巨能装」后备箱：年货界的「空间魔术师」
出发前，我妈一边往车里塞腊肉、米酒、土鸡蛋，一边念叨：「你这车看着溜背挺帅，后备箱怕是不大吧？」结果P7+的掀背式设计直接让她改口——后备箱纵深接近1米，开口大、底板平整，轻松塞下两个28寸行李箱、四箱年货礼盒，外加一堆杂七杂八的「家乡味道」，甚至还能空出一角放孩子的折叠推车。回程时，七大姑八大姨硬塞的蔬果、特产也照单全收。老爸调侃：「这车怕不是哆啦A梦的口袋？」
掀背尾门的设计让大件物品装卸更方便，配合前备箱「隐藏储物间」，零食饮料随手放，路上完全不局促。
智驾「代班」：1300公里长途，我只开了300公里
春节高速堵车是常态，但小鹏的NGP（高速导航辅助驾驶）直接让我的右脚「半退休」。设定好导航路线，车辆自动跟车、变道超车、进出匝道一气呵成，连堵车时的「蠕行模式」都能稳稳保持车距。最惊喜的是夜间行车，激光雷达+摄像头对突然窜出的障碍物识别灵敏，系统自动减速的果断让我安全感拉满。
途中媳妇想切换歌单，一句「你好小P，播放春节序曲」立马年味十足；孩子闹着要调空调温度，动嘴不动手的操作彻底杜绝了手忙脚乱。到家后，长辈们听说「这车能自己开」，纷纷围观「汽车机器人」，场面堪比小型科技展。
充电省钱实测：一箱电=两箱油的钱？
春节往返总里程1300公里，全程用快充补能，总电费不到200元（谷电+小鹏免费充电权益）。对比老家表哥的燃油车，同样的路程油费花了近900元，省下的钱够给全家人发红包了！
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