定位清晰，家庭用车首选！

#我的提车作业#
✍购车需求
家里一台老G3，一台两门两座小电动。最近因为夫人岗位调整，需要增购一辆车，考虑需要作为家里主力用车，承担一家人五口出远门，以及上下班的任务。
需求：后排舒服，智驾能应付日常固定路线的上下班场景
预算：17-22w这个价格区间内
偏好：个人倾向SUV车型

🚗选车决策
在各汽车论坛和b站，对近期车评和评论区都浏览了一遍。最后选定鹏子p7+和某氪7x两位7系选手进入决赛。个人认为两辆车各有优势，乘坐空间方面基本能满足我需求，但如果对其缺点都能接纳的话那就最合适我的了，两辆车都分别到店试驾了三次，简单比较：
7x费用：丐版补贴后20w整，保险约5k，续保养费高（每年小保500+，两年一次大保1000+）
7x缺点：智驾落后第一梯队至少两个版本，网上投诉较多是车机很多bug。能耗高（在广东开普遍16-24kwh/100km，风阻高但可以有更高的离地高度）
p7+费用：丐版补贴后与7x相差不到15%，保险贵1.5k左右，保养平均每年只有7x的1/3左右。
p7+缺点：音效低音不够饱满（相信后期ota能优化），前舱盖不是液压杆（一年也没开几次，无关痛痒的缺点）
综上，个人考虑再三，偏舒适调校的车辆通过优化底盘、动力输出、座椅设计和车内隔音等方面，为乘客提供了舒适、平稳的乘坐体验。然而，这种调校方式可能会在一定程度上牺牲车辆的操控性和驾驶乐趣，更适合那些以乘坐舒适性为主要需求的用户。因此，p7+的设计理念与我的需求出发点高度契合。
其次，鹏厂的车机和智驾体验绝对在行业扛把子，车机交互所带来的体验占据了我对其整体感受的绝大部分，所以我不认同老一辈说“开车就开车，不用搞这么多花里胡哨”，相反车机真的很重要！
最后，各坊间流传一句话，某k的售后至于交付，而对鹏厂的售后则是完全放心的，基于旧车使用经历的判断。
最后个人决策选择鹏子p7+！

🚕下定and配车
做好功课后，跟夫人简单商量一下，夫人认同我的观点，遂下大定
1.19大定 1.24配车 1.25买保险 1.25车子到店
销售和交付的同学效率嘎嘎高！为了赶在年前成功提车，24号下班前寄证件，26号上午，交付的同学帮忙到车管所上临牌，计划26号下午提车！

👯提车
1.26干脆请了两天年假，早早约了顺风车到交付中心，中午提前了一个半小时到店，适逢天气变冷，鹏厂暖心，即便我没有预订午饭，也提供了午餐。

简单吃过之后交付领着我到车库，终于跟我的p7+见面。

交付女同学很亲切，很有礼貌，解答我所有疑问（问题宝宝本宝），然后仪式感满满拍了照，就可以开车走了。
整个交付流程不到一个小时（高效）

💪智驾初体验
提车时车机版本已经是天玑5.5.0，开出交付中心就迫不及待开启ngp尝鲜，高速道路对小p毫无难度，回家100公里，除了进出ETC收费站（会有些鹏友纠结这点，个人认为必须对接ect设备才能有更好体验，得从行业层面推动），基本没接管过。

虽然做了大量功课，用车时仍挖掘到很多惊喜点，比如sr屏上飘着的音乐节律场景和歌词，比如语音交互的大幅优化。

家人大大滴赞！