开着小鹏回家过年

#开着小鹏回家过年#
老婆家在安徽省宿州市灵璧县，距离我家大约480公里。 我驾驶的是小鹏P7+超长续航版，满电状态下续航里程约为587公里。考虑到可能会遇到交通拥堵，我计划在途中补电一次。

车上共载有4人，我坐在主驾位置，老婆带着两个孩子坐在后排，后备箱里装满了春节礼品。

1月22日凌晨2点，我们准时出发。导航显示无锡路段发生了交通事故，导致交通拥堵，于是我们决定改走国道，在南京再上高速。

由于凌晨的天气温度较低，我提前15分钟开启了极速升温功能，这样孩子们上车后会感到更加舒适。@小鹏友 @社区活动小姐姐 @何小鹏

在行驶过程中，我开启了小鹏的智能辅助驾驶NGP功能，这让我轻松了许多。看着车内的小蓝灯闪烁，感觉非常帅气。

凌晨五点时，我们已经行驶了172公里。尽管车内满载，且空调设置在22℃、2挡风，但电耗仅为15，这充分证明了小鹏的三电系统性能出色。
#能耗报告#

途中，我临时停靠路边（猜猜我要干嘛）

随后，我们到达了小鹏超充南京翠林山庄站。 本段行程共计248公里，其中使用智能驾驶功能行驶了241公里，智驾占比高达97%，几乎无需人工接管。
#XNGP智驾体验#

超充站当时有两台小鹏汽车正在充电，充电功率为100kW。我们充电20分钟后，便继续出发。

全程我们按照限速行驶，电耗为15.7。

中午11点多，我们顺利到家。

按照习俗， 上车吃饺子，下车吃面，我先喝了一碗热乎乎的面条。

旁边停着一辆迈腾，相比之下，我的小鹏显然更帅气。与奥迪A6停在一起时，小鹏也显得很有气场。

小年的时候，我的小鹏接收到了新版本推送，“鹏程万里”的界面充满了过年的氛围，让人感觉非常棒。

最后总结一下：小鹏的智能辅助驾驶NGP功能非常实用，能够有效降低长途驾驶的疲劳感。三电系统表现也十分出色，全程综合电耗约为15。在冬季高速行驶中，这样的电耗在国内应该是领先的。

最后，祝大家金蛇起舞迎春到，好友情深福运绕。在这蛇年，愿你的生活如春日暖阳，温暖又明媚。事业顺遂，步步高升；爱情甜蜜，如蛇缠枝；友情长存，岁岁欢愉。我们一起携手，共赴美好未来，共享幸福时光！
@小鹏友 @社区活动小姐姐 @何小鹏 @XP-Leon @XP-徐彭飞 @XP-Nick