无敌省心

以下是我让豆包润色后内容，便于大家更加直观理解

从Pro换成Max，这一升级带来的体验堪称质的飞跃。Max的智能驾驶表现极为出色，几乎在全路段都能实现自动行驶。它超车果断，且始终严格遵循法规限速，绝不会超速。一旦驶过监控路段，便会迅速提速至130公里每小时。

旅途中，唯一的遗憾是服务区使用的第三方充电桩，充电速度不尽人意。好在服务区人少，无需排队，以我84度的电池，在能耗19.5，正常使用空调、冰箱，未设置能量回收且一直开外循环的情况下，大约30分钟就能完成充电。满电状态下，跑到剩余10%电量时，实际续航可达300公里，这时就需要去充电了。

平心而论，我不清楚智能驾驶是否真的“遥遥领先”，但就个人使用感受而言，确实舒适便捷。驾驶过程中虽有接管情况，但那是出于我个人对安全的谨慎，并非车辆智能驾驶的问题。

不得不提的是，小鹏X9作为一款大4座车，给全家人都带来了极佳的体验。老婆对它赞不绝口，直呼再也回不去开油车的日子。车内空间宽敞，空悬、冰箱、彩电大沙发、后轮转向等配置一应俱全，不仅提升了乘客的舒适度，也让司机的驾驶感受十分惬意。

此次近800公里的单人驾驶之旅，早上6点出发，一路上我只需关注路况，准备随时接管车辆。有了智能驾驶辅助，开车不再那么累人，只是偶尔会觉得有些无聊。整体体验如果满分是100分，我愿意给90分。当然，它仍有进步的空间，要是哪天能实现无方向盘操作，车辆还能自动拔枪充电、自动接人，我也丝毫不会感到惊讶，毕竟科技正在不断改变着我们的生活与出行方式。

提取要点

1. 车型升级体验：从Pro换成Max，智能驾驶体验提升显著。

2. 智能驾驶优点：几乎全路段支持自动行驶，果断超车，严格遵规限速，过监控路段后提速至130公里每小时。

3. 充电情况：服务区用第三方桩，充电慢，84度电池，能耗19.5 ，正常使用电器，满电到剩10%电量实际跑300公里，约30分钟完成充电。

4. 个人评价：智能驾驶用起来舒服，接管次数是个人出于安全考虑，整体体验打90分。

5. 车辆整体感受：小鹏X9大4座，空间大，配置丰富，全家体验好，司机驾驶感受也不错，科技改变生活与出行，未来还有很大发展空间。