AI天玑5.5.0正式版上班早高峰智驾体验

#我的智驾安全生活# #小鹏真智驾全国都好用# 今天是2025年1月23日，距离农历春节仅剩不到一周时间，小鹏官方在今天凌晨向我OTA推送了天玑5.5.0系统正式版本。

我的小鹏G6第一时间从先锋版5升级到天玑5.5.0正式版，并在今早上班早高峰进行了智驾体验，关于天玑5.5.0的智驾表现我在前面几期视频中已经做过先锋版本的评测，本期视频重点测试天玑5.5.0正式版本在上班早高峰时在拥堵路段跟车的智驾表现。

众所周知，从智驾的难度来说，城区里的智驾难度是远远高于高速智驾的，这有点像骑自行车，骑得越慢越考验车技。跟车的过程需要车辆不断的走走停停，跟得太紧容易造成追尾，跟得太慢又容易被旁边塞车，尤其上下班高峰的交通情况变化莫测，为了赶时间，不排除有的车辆加塞甚至违反交通法规以至于造成交通事故，这对需要“眼观六路、耳听八方”的汽车智驾来说是一个很大的考验。

虽然临近农历春节，但还没到法定放假的日子，可以看到路上车辆还是不少，大部分都是赶去上班的。今天的天气有些阴冷，甚至灰蒙蒙的，远处还有晨雾，光线不是很好。我上班的路线需要从新城区穿过三条隧道和一条跨江大桥才能进入老城区，大概有四个容易发生拥堵的路段。我剪辑了一段视频，用的行车记录仪录像，为方便观看，做了加速处理。

通过视频可以看到，我的小鹏G6开始NGP后，在拥堵的路段就自动进入“跟车”模式，有过近四千公里的智驾经验，我对小鹏智驾已经很放心，基本没有手动介入。在跟车过程中G6行驶平稳，没有出现急刹急加速情况，始终和前车保持一定安全距离。下桥之后有一个车辆分流，这里也是事故多发地段，有的车辆需要变道，所以就会出现各种加塞。对于开车路上被加塞这种情况，我认为要保持理性和冷静，避免路怒症，更要保持安全第一，同时也要客观对待汽车的智驾，不能因为被加塞就认为智驾不好，有个成语叫做“因噎废食”，不能因为吃苹果吃太急卡住了就认为苹果不好吃，毕竟智驾的前提还是保障驾乘人员安全，礼让三分又何妨？

整条路线有四处拥堵路段，分别是：
1、南宁大桥
2、青竹立交隧道
3、南湖隧道
4、园湖南路

重点说下南湖隧道，交通法规是规定非机动车不能进入隧道的，但是还是会有不少电动摩托车为了抄近路进入隧道，出隧道后也有车辆分流到星湖路和园湖路，所以隧道内比较拥堵。

由于上班地方是没有固定车位的，先到先停。现在只要条件允许，我都用智能泊车，选定好车位之后，采用的是APA模式泊入车位。

最后统计，本次上班智驾里程9.7公里，智驾占比74%。通过本次评测，天玑5.5.0系统在城区智驾跟车的表现是不错的！农历春节将至，不少鹏友已经开着小鹏汽车踏上了回乡的旅途，祝愿大家一路平安，顺利到家。@鹏友大管家 @社区活动小姐姐 @小鹏友