精华
小鹏p7+提车体验

头像
鹏友10675975
01-23 11:39

分享小鹏p7+提车体验

❤️在2024年11月左右准备买辆车便于上下班,于是开始了漫长的选车,价格准备在20w上下,有天刚好在懂车帝上看到了小鹏p7+的发布,掀背的车型,5米的车长,1米9的车宽,3米的轴距一下子就吸引到了我,于是开始关注这辆车,在对比过su7,极氪007,林肯z之后还是选择了小鹏p7+。


❤️选车理由
性能方面,对比20w价位的其他竞品车型,很多同价位的车型都是400伏的,但是小鹏p7+确有着800伏的高压快充平台,很多人说加油5分钟搞定,充电确要很久,因此一个高充电效率能够更好的节约我们的时间,电池使用都是亿纬锂能的磷酸铁锂电池,低配是60度电,高配是76度电,很多人说这个亿纬锂能是小牌子,其实亿纬锂能的装车量并不小,并且也是老厂,在电池飞速发展的今天磷酸铁锂电池产品已经非常成熟,所以和宁德等其他牌子的磷酸铁锂也差距不大,电池度数虽然小,但是续航也是能做到低配600,高配700km,这就是小鹏自己的三电技术和能耗控制做到行业领先的标志,堆高度的电池当然跑的更远,但我觉得能耗的控制更为重要,因此不用担心小鹏p7+的电池问题。我的p7+是720续航的版本,零百加速5.9s,城区满电大概570km的续航日常生活非常够用了。

❤️在车身和底盘方面,前悬架双叉臂后悬挂五连杆,这是很多豪华品牌三四十万以上的车才有的配置,这带来的就是乘车舒适感的豪华,在我这些天的行驶中,悬挂非常舒服,平整路段过滤性非常好,坑洼路段也不颠簸,家用属性拉满,有次在高架上提速,我还以为只有六七十码,车机突然报警超速,我一看仪表,居然跑到了100码,我都没发现,我觉得这个足以说明车辆底盘的质感,底盘用料非常扎实,铝合金的下叉臂和羊角,铝合金前机舱纵梁,双活塞浮动式卡钳,电池护板复合材料,车身铝合金16000T一体压铸,铝合金的侧门槛保护扭转刚度达到了40500N·m/deg,安全性非常好,电车由于电池重会导致驾驶感不如油车,但是小鹏p7+由于一体压铸减轻了车身重量,提高了驾驶感,这一点我觉得是小鹏p7+的另一个优点。
❤️我对车子的舒适型要求较高,小鹏p7+全系标配四个座椅母婴级纳帕真皮的通风加热按摩腰托,后排也有10度调节,基本上一眼看去都有皮质包裹,坐垫也非常软弹,车机芯片8295p和两个orinX智能驾驶辅助芯片,车机功能流畅可以实现多个指令同时识别,基本上所有操作都能通过语音实现,识别速度也很快,车辆空间由于A柱前移,所以空间是非常大的,后排也不用担心是掀背尾门会顶头,双尾翼的设计抬高了我们的头部空间,氛围灯营造的氛围感也很到位很有高级感。
💝提车过程
我是2024年11.19号锁的订单,在今年1.11号就通知我提车了,速度比想象中更快,一到店就会有专人对接,车辆也是在充电状态,全程手续不用你操心,还有免费的午餐和小食可以吃,保险的话我买的人保,交强险车损险第三者损失300w等基础保险是6000元,在预计范围之内,代上牌399,由于我时间忙工作日没时间,于是用了新车权益一年内免费取送车,完全把车交给了4s店然后给我把牌上好了给我送过来,很快也很方便。

最后放几张车照

#我的提车作业#

最新评论
暂无评论