#开着小鹏回家过年# 第二程从长沙到襄阳经停岳阳，全程550公里，石首服务区充电一次。不塞车。
其实全部高速服务区充电的话平均一公里也得三毛五了(百公里电耗21度，电价1.7元/度)，要说省钱并不会比HEV省。
春运出广东太难了，就算这两年经济不景气，春运依然是离开广东往湖南的滚滚车流。
今天对智驾有了新的理解，从不敢用到使劲用再到和谐的人机共驾，算是进入新阶段。忽然想标称 L3其实对用户也没有太大的意义，也还是跑分的思路，让交互和驾乘更人性，不断提升体验才是王道。