小鹏 P7提车，即刻开启深度体验
历经四周漫长等待，终于迎来了心心念念的小鹏 P7提车时刻。交付人员告知，车辆于凌晨三点多抵达门店，上午九点，交付中心刚一开门，我们便迫不及待地赶到。彼时，车辆正在充电，车轮上还残留着未化的冰茬。
验车、开具发票、办理保险、拍照留念，一系列流程有条不紊地进行。两个多小时过去，一切顺利完成，整个过程十分流畅，交付中心工作人员的服务态度也十分周到。
恰好下午要出远门，便直接驾驶着爱车P7踏上行程。此次行程全程 450 多公里，其中高速路段约 400 公里。车辆充满电后，WCTL 显示续航里程为 486 公里，但导航却提示无法直达目的地。全程开启了两个多小时的空调，在高速上大部分时间车速保持在 125 码。中途当电量降至 50%时，在服务区进行补电至 80%。不得不说，高速充电费用着实高昂，20 块钱仅仅充了三分钟电。历经五个多小时的行程，到家时电量还剩余 15%左右。高速功耗大约是16kwh/100km。
全程约有一半路程使用了智能驾驶辅助系统。从手握方向盘的司机转变为悠然自得的乘客，一时之间还真有些不太适应，但不得不承认，这一功能确实让驾驶轻松了许多。然而，目前智能驾驶在车道选择方面仍存在一些不足，无法像人类驾驶员一样提前预判哪条车道通行速度更快。此外，在高速行驶过程中，它频繁出现减速变道的情况，存在一定的安全隐患。特别是在经过大型车辆旁边时，倘若大车稍有压线，它便会立刻减速，这种情况着实令人担忧。P7+喜欢靠在车道右侧，有些不习惯。
正式加入“鹏友”大家庭，衷心希望小鹏汽车发展蒸蒸日上，智能驾驶技术愈发成熟。
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