#开着小鹏回家过年#
前几天开着P7+去密云办理退休手续。X9已将近3万公里（听说超过3万保费猛涨？），密云太远，具备智能驾驶的P7+就是最佳选择。之前大家说P7+省电，我就来总结一下P7+的电耗和驾驶体验。出发时气温0度，白天最高室外温度7度。我不太怕冷，早晨出发时开启座椅加热，空调28度，风力2档。开一半时关闭空调，保留座椅加热。办完事中午出来关闭空调和座椅加热。
单程将近80公里高速，20公里市区。最近2.5公里9.6，最近20公里13.2，最近100公里16.7。平均下来高速17-18，市区13-13.5。平时市区代步，满电500公里妥妥的。因为电池也就70度，用P7+跑高速就不如X9大电池续航多了。
回来时太困了，服务区停下来充了会儿电，顺便眯一会儿，国家电网的充电桩，30-90%大概充了28分钟，续航从180到517公里。刚好回回神。
前几天找中介给我爸物色房子，房子还没买，已经安利中介把宝马卖了换P7+了，哈哈哈哈哈。#小鹏P7+能耗宣传还是太保守了# #小鹏P7+每公里仅需4分钱# #开着小鹏回家过年#