年关·265km归家记｜G6能耗真的顶！

✍🏻写在前面
想不到临近岁末，江西白天的天气居然都在15度上下，不得不说，这个年关有点意思：毕竟这可是电车的舒适区呀！

👍🏻昨天，送老婆孩子回娘家，全程高速占比接近60%，通过系统看到，267km的里程，仅耗电40.7度，电驱系统耗电38.1度，综合平均能耗仅为14.6kw/100km。看到这个数据，我着实惊讶，毕竟这可是在冬天啊！居然实现了wltp超100%的达成率！表现比春夏秋季都好！

👉再看看最近七天的能耗情况，14.2kwh/100km的能耗表现，wltp续航104%。不得不说，更新天玑5.5之后，G6的续航真的顶！

0️⃣原本以为，昨天的续航已经够顶了，但今天返程直接给我一个更加震撼的续航表现。
先看一眼G6后视镜里的落日晚霞👇🏻

本人车型G6580pro，20寸轮毂，wltp续航455km，能耗换算14.7kwh/100km。
1️⃣第一程：59km县道+乡道+市区
上午睡到自然醒，11点启程回家做牛马~第一站，先去最近的超充站补能。出发表显续航320km，电量剩余57%。

途径东厚段、丰厚一级公路、高丰路以及市县乡公路，全程近60km。

👍🏻上午12点23分抵达南昌杉杉奥特莱斯，用时90分钟，平均电耗12.7kw。
wltp续航达成率14.7/12.7=116%。

2️⃣超充站补能
下午2点前往小鹏青花瓷超充站，充电27分钟，冲入电量35度，储值卡抵扣29元，单价约0.8元每度。电量来到96%。

3️⃣第二程：南昌青花瓷超充站至景德镇陶博城
全程200km，高速里程近145km，高速占比72.5%。下午2点57分出发。

👍🏻城区高架路段全程40km，表现能耗10.3kwh/100km，wltp续航达成率14.7/10.3=142%！在运动模式、动能回收标准状况下，比此前任何一次表现都更加优秀。

高速行驶15公里后，行驶里程来到56km，能耗11.8kwh/100km。

高速行驶60公里后，行驶里程来到100km，能耗13.5kwh/100km。

高速行驶110公里后，行驶里程来到160km，能耗14.8kwh/100km。

年关将近，高速上的车明显多了起来，但好在拥堵路段很快就散去。

下午5点22驶离高速，全程184.4km，其中高速里程145km，最终表显能耗14.9kwh/100km。wltp续航达成率14.7/14.9=98.7%。之后我的G6里程也来到14000km，历时8个月差8天。

⭐下午5点42分抵达陶博城充电站，用时2小时45分，最终表显里程200km，能耗14.7kwh/100km，wltp续航达成率100%，剩余续航50%。

4️⃣回家补能，满电迎接新的一周
得益于小鹏G6的800V快充平台，用时35分钟补能至100%，最高功率134kw，而且持续至70%。
**因为有20元充电补贴，本次充电35.78度，共计花费39.72元，叠加返现单价仅为（39.72-20）/35.78=0.55元。

不得不说，电车是真省钱！真正实现了一公里不到1毛钱的花费！这个暖冬季节，开着小鹏出行真的是最佳选择！@鹏友大管家
#能耗报告#