
年关·265km归家记|G6能耗真的顶!




✍🏻写在前面
想不到临近岁末,江西白天的天气居然都在15度上下,不得不说,这个年关有点意思:毕竟这可是电车的舒适区呀!

👍🏻昨天,送老婆孩子回娘家,全程高速占比接近60%,通过系统看到,267km的里程,仅耗电40.7度,电驱系统耗电38.1度,综合平均能耗仅为14.6kw/100km。看到这个数据,我着实惊讶,毕竟这可是在冬天啊!居然实现了wltp超100%的达成率!表现比春夏秋季都好!

👉再看看最近七天的能耗情况,14.2kwh/100km的能耗表现,wltp续航104%。不得不说,更新天玑5.5之后,G6的续航真的顶!

0️⃣原本以为,昨天的续航已经够顶了,但今天返程直接给我一个更加震撼的续航表现。
先看一眼G6后视镜里的落日晚霞👇🏻

本人车型G6580pro,20寸轮毂,wltp续航455km,能耗换算14.7kwh/100km。
1️⃣第一程:59km县道+乡道+市区
上午睡到自然醒,11点启程回家做牛马~第一站,先去最近的超充站补能。出发表显续航320km,电量剩余57%。

途径东厚段、丰厚一级公路、高丰路以及市县乡公路,全程近60km。

👍🏻上午12点23分抵达南昌杉杉奥特莱斯,用时90分钟,平均电耗12.7kw。
wltp续航达成率14.7/12.7=116%。

2️⃣超充站补能
下午2点前往小鹏青花瓷超充站,充电27分钟,冲入电量35度,储值卡抵扣29元,单价约0.8元每度。电量来到96%。


3️⃣第二程:南昌青花瓷超充站至景德镇陶博城
全程200km,高速里程近145km,高速占比72.5%。下午2点57分出发。

👍🏻城区高架路段全程40km,表现能耗10.3kwh/100km,wltp续航达成率14.7/10.3=142%!在运动模式、动能回收标准状况下,比此前任何一次表现都更加优秀。


高速行驶15公里后,行驶里程来到56km,能耗11.8kwh/100km。

高速行驶60公里后,行驶里程来到100km,能耗13.5kwh/100km。

高速行驶110公里后,行驶里程来到160km,能耗14.8kwh/100km。

年关将近,高速上的车明显多了起来,但好在拥堵路段很快就散去。


下午5点22驶离高速,全程184.4km,其中高速里程145km,最终表显能耗14.9kwh/100km。wltp续航达成率14.7/14.9=98.7%。之后我的G6里程也来到14000km,历时8个月差8天。



⭐下午5点42分抵达陶博城充电站,用时2小时45分,最终表显里程200km,能耗14.7kwh/100km,wltp续航达成率100%,剩余续航50%。

4️⃣回家补能,满电迎接新的一周
得益于小鹏G6的800V快充平台,用时35分钟补能至100%,最高功率134kw,而且持续至70%。
**因为有20元充电补贴,本次充电35.78度,共计花费39.72元,叠加返现单价仅为(39.72-20)/35.78=0.55元。




不得不说,电车是真省钱!真正实现了一公里不到1毛钱的花费!这个暖冬季节,开着小鹏出行真的是最佳选择!@鹏友大管家
#能耗报告#
