提车一个多月，工作日开车上下班，电耗维持在11左右。目前只开过环城高速，还没开过远距离的高速，暂时还不清楚高速电耗怎么样，不过小鹏的三电管理能力还是在的，602续航，基本不担心，没续航焦虑。充电基本在晚上12点之后冲，0.69一度，一次充电不到40块，用提车时候的电卡抵消了，确实比油车出行成本低很多。但是有个问题就是哨兵模式比较费电，哨兵的用电量都到电机用电量的一半了，要是不开哨兵续航更多，开了哨兵只能一周一充，还够用。xngp也常用，在车友群里其他几款车也发现小鹏的智驾容易偏右，据说是驾驶员驾驶喜欢容易偏左，所以看xngp开车觉得就是偏右，这个具体怎么我也不清楚，但是影响不大。p7+我最喜欢的还是外形，帅就一个字，路上回头率还是蛮多的。但是回头最多的还是小鹏系的车主，上次遇到一辆p7，两辆车跟着开了好久，那哥们等红绿灯还摇车窗问我p7+好不好开😂😂😂另外就是p7+的空间真的大的离谱，驾驶室比g9都要大一圈。老婆开的时候脚够到油门刚刚好，得往外坐才能确保有安全的操作空间。#小鹏汽车#
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