费用明细：
全款车价20.3w+上牌费300+保险6800合计上路21w
选车对比：
家里给的刚开始预算是15w，因为家里有一台混动途观，买g6试驾了，这个价位所有的车，都或多或少的有不喜欢的硬伤，无意间在在逛汽车城的时候看到了小鹏，于是试驾完直接下定，在销售的大概介绍下给了定金后，开始了长达1个月的等车之旅（中间改配置了）。11月底的时候销售给我打了个电话，说车到了。
第一次的试驾体验
试驾的时候，销售特意找了一段路面坑洼地方比较多的路段，给我和家人展示了一下双叉臂五连杆的魔力，哈哈，后面又带我们体验了40的速度过弯，转向支撑很足，然后带我们上了高速，高速跑到120的速度车内依然很安静，销售坐在前排我们坐在后排正常音量沟通，真的很安静，0到100加速也很平稳，没有那种翘头的感觉，但是推背感确实很强烈，销售说这是四驱的，哈哈当时我为了体验一下那种晕眩的感觉特意体验了一下3.9秒的四驱，那种感觉太可怕了，所以还是定了后驱版的长续航G6。
空间体验
G6的空间我感觉跟我家途观不相上下，后排地板中间没有凸起，坐3个人的话中间的人也不会脚没地方放，我家人坐前排，我做后排能自由的翘腿，G6的溜背造型居然没有让头部空间拥挤，座椅也是软硬适中，堪比日产大沙发，包裹度和舒适度也非常不错，遗憾的就是头枕不能调，一体式座椅就是这点非常不舒服，G6的储物空间也很大，后备箱4个人出门也不愁东西没地方装，后备箱真的很深
内饰方面
内饰这块，自定义氛围灯，颜色的搭配，设计确实符合我这90后小伙子的审美，简约大气，不像传统车企内饰的沉稳，更个性化，不知道这个黑色座椅耐不耐脏咯，中控的烤漆建议大家买个膜贴一下，莫名其妙都不知道怎么被刮花的。
车机体验
15.6寸的pad功能很多，导航能投影到仪表盘上，还能旋转，流畅度也很高，居然还能在车里唱KTV，哈哈果然现在新能源车不光好开，还好玩，标配辅助驾驶功能，高速精神上可以适当放松，菜鸟也敢上高速了哈哈。
外观感受
外观确实很前卫，车身的流线型据说风阻系数很低，隐藏式门把手很神奇，我问销售像郑州的冬天下雨会不会冻住，销售给我拿透明胶带粘了2道子，居然顶开了，力度确实大，还有全景大天幕，就是不知道夏天会不会晒头皮，遗憾的点是为什么G6不弄个尾翼，这点比较遗憾，像毛豆3尾翼的感觉还是很酷的。
隔音感受
在隔音方面G6还是相对安静的，10公里以下有嗡鸣声来提示行人，60公里以下的速度车内很安静，80公里左右会略微有一点胎噪，但是不明显，120公里的速度会加上一点风噪前后排正常音量沟通还是没问题的
续航里程
官宣续航750，如果正常市区行驶的话在530左右（冬天90%），差距不是很大，高速110公里的速度，实测400公里，这个应该是正常情况吧
最后来个小总结
优点:G6的性价比，座椅舒适度比较高，加速很平顺，没有那种突兀抬头的感觉，车机比较流程，底盘因为用了五连杆，过坑洼路面干脆，不会晃悠，车内静谧性也比较高，空间这方面我这165的身高前后排头部空间也比较充足，后排在我180的老公坐主驾，我坐后排腿部有10公分左右的空余，在同价位车里还是蛮高的。
缺点:全景天幕这块可能夏天比较晒头皮，没送的遮阳帘。后备箱不是掀背真可惜了
希望在后续用车中G6别让我失望。
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