2024年12月1-3日去看车，看了理想L6、智界R6、阿维塔07、小鹏G9/G6和蔚来ES6，试驾了L6和G9，本来有2台油车（都是轿车）了，现在置换是打算换一台电车的，想着增程和油车没多大区别，还是要加油，考虑到自己出行范围不会太远，就决定选了一台纯电SUV小鹏G9，就算要出远门，还是可以开另一台油车。从试驾到提车，12月3日-8日，一个星期不到，虽然可能是G9的销量不高，所以提车很快，但是到交付中心的时候了解到，P7+和M03的销量还是比较高的，提车都很慢，所以整个购车过程体验下来还是挺好的。
续航和电耗：我的是570pro，到现在用车1个多月，里程也只有1000公里而已，充了2次电，基本都是城市通勤上班，开的是标准模式，综合电耗14多，有时候会有13，最低试过12，最高16多，这个就看你怎么踩了。充满电显示WLTP是450，实际用下来也有400以上，按CLTC来算，达成率也有70%以上，还可以的。行驶中起步、加速都很流畅，动力是可以调的，每个电车都一样的了，所以这个没什么好说的。
充电：搭配800V平台，20%-80%，超充15分钟，80%-100%要30分钟左右，所以整体充满也不到1小时，家充就很慢的了，充过一次，12点到早上8点，只充到80%，不过家充要的就是方便和便宜，这个对于谁都是一个样。
车机：车机很流畅，就是呼叫有时候听不清指令，我怀疑是不是我广东人普通话不飘准（哈哈哈）。送的流量有点少了（才5G/月），电影不敢看，每天开车也就听听歌，导航和OTA升级不计算流量。
车门和物理按键：车门外用的是隐藏式门把手，车内还是传统的机械式门把手，和G6不一样，车窗升降按键还是有的。无框式车门很帅！由于不是双层隔音玻璃，所以降噪这方面还是不是很好的。
空间和舒适性：作为一台大型SUV，说实话，座位感觉没有我亚洲龙的宽裕，后座的空间比亚洲龙窄了。后备箱很大，前备箱也不小，后备箱还有一个下层，总的存放空间是很充足的。座椅没有理想L6的软，但是也不硬，坐着还是比较舒适的，加个颈枕和头枕，开车过程中腰部、颈部和头部都能得到很好的支撑，不会太累，不过我没有加选装（要1w），没有按摩和方向盘加热，现在冬天就觉得方向盘加热真的是挺不错的功能。
总的来说，开了10几年油车，现在开电车，确实是有点不一样的，但怎么说，也还只是一个车子，开着安全、舒服就行，开一个月，还是发现一点小毛病的，但是OTA升级后也修正了，希望以后能继续开开心心开车去，安安全全回家来。
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