深夜体验小鹏超充｜玉林小鹏超充深夜体验记

上周，小鹏公布了一则消息。小鹏要和大众合作，打造中国最大的超快充网络，消息一发布，我是兴奋极了，因为我有免费电，这意味着，小鹏的充电桩会有翻倍的增长。所以，未来可期，希望早点落地。

🔋自建充电桩的重要性与看法：

说到小鹏超充站，不得不说，我之前选择小鹏汽车的想法。之前在选择新能源汽车，我其中一个想法就是没有自己充电站的都不会考虑。因为，敢于自建超充站的车企才是真正想造车，用心造车的车企。所以，那些没有自家充电桩的说不定三两天就卷席子走路了，不信你看看最近关门的几家车企，是不是都没有自家充电桩的。

在外面充电相信鹏友们和我想法都是一样的，能选小鹏充电桩的充电就不用第三方的。毕竟小鹏充电桩在使用上确实很便利，以及付费方面的商场优惠卷也很多。所以又便宜又好用。

⚡️深夜小鹏超充体验：

就在本月初，我下班从深圳到玉林，直接开到玉林万达小鹏超充站来了一次深夜充电的体验。说说我喜欢玉林万达小鹏超充的几点。

❶6个桩，有地锁：
玉林万达小鹏超充站，一共有6个桩，而且6个桩上都有地锁。玉林万达虽然停车位置多，但是如果充电桩上没有地锁的话就难免被占位的风险。所以，地锁是很有必要的。

❷即插即充：
小鹏充电桩我最喜欢的一点就是即插即充，解决了很多繁琐的步骤，比如你到第三方充电，首先拿起手机，并且确保手机有电和网络，扫描充电桩上的二维码后，先充钱到app或小程序上，充完再到程序里点击启动，如果钱不够，可能还要继续充钱，到充电结束后有一些好的app会自动退剩下的余额，不好的话，剩下余额一直放到充电平台里面。我有好几个充电平台里面都有一些余额，现在都忘记叫什么程序了。
所以即插即充的充电效率和便利性的体验是很棒的，别看这些简单的便利，却让你省了不少时间。记得有一次在服务区，因为充电网络不稳定和操作繁琐，花了我15分钟。

❸吃个宵夜，补能260续航。

充电前我的续航WLTP还剩33公里。已经是晚上1点26分。这次补能不需太多，补个200续航够了，第二天用车才80多公里。

不到一会，充电的功率一下子上到了87.9kw，充电速度还是挺快的。

晚上饿了，小鹏这充电桩的对面有很多小吃，吃个宵夜就走，时间预计应该差不多。

来了个玉林大肉云吞，好香啊。玉林的特色小吃，这小鹏玉林万达超充站有这么小吃选择，真是适合深夜充电呢。

宵夜吃完了，因为从1点26分开始充电，到1点50分，24分钟WLTP充了260公里，还是挺快的。就一个宵夜的时间。

从小鹏app看，从5%充到50%用了24分17秒。充进去33.8度电。平均功率83.43kw，做大的功率到了90kw。app显示本次充电比普通快充节省9分钟。

📊心得总结：

这次玉林万达小鹏超充站深夜充电体验，没有刻意把它充满，24分钟一个宵夜的时间充了230公里。实际来说充电效率还是提高的。即插即充的体验我是很喜欢。也希望小鹏早点把大众的合作落地下来，即插即充的服务希望也能在大众开迈斯的充电桩上延续使用，这样用起来体验会更好。