看看电车究竟有多省钱！

从2020年7月份开始，由于工作调动的原因，我便开始了跨城上班的生活，公司和家距离80公里，每天来回，高速费每月稳定1200左右，油费大概4000+，后来随着公司油费补贴的大幅削减，经过测算预计电车会省很多，就果断换了小鹏P7（670E+），2021年12月17日提车，25.5万落地（含保险），还送了价值1.8万的积分（可换购商城商品）。


直到2024年12月底，三年时间，里程突破14万公里，简单对比下这三年的大概花费：

1、根据2024年电费账单统计（来源南网APP），充电桩电表全年电费2328.4元，全部都是凌晨的谷电（0.25元/度），大概是充了9313度电；由于每年的里程都差不多，按一年2400元电费计算，三年就是7200元电费；

2、买车时赠送的权益，每年1000度电，我基本上都能全部用完，按0.25元/度计算，一年250元，三年750元；

3、根据APP的保养记录，一共做了7次保养，合计4240元，前期我一般是2-3万公里才去保养一次，后期里程数大了就1万公里去一次，今年开始小鹏官方更改成2万公里保养一次；

4、高速费、轮胎更换费这些是跟里程绑定的，跟电车还有油车没关系，所以这个就不额外计算了；

5、保险费每年都是5K左右，跟我之前的油车差不多，就不对比了；

6、如果按我之前的油车费用来计算（因为是自己使用的比较，所以我只能拿自己的车来对比），Giulia 2.0T百公里油耗大概10L，95号汽油按平均8块一升来计算，一公里8毛钱，14万公里油费11.2万元；1万公里换一次机油1600元（4S价格，第三方店铺一般是1200），14万公里换14次2.24万元，油费+机油费合计13.44万元；（还没算火花塞、波箱油这些）


总结一下，三年14万公里，一共花了电费7200元+保养4240元，合计1.144万元；如果我开之前的油车则会花13.44万，所以这三年我开电车大概是比开油车省了13.44-1.144=12.3万元

目前车辆二手残值预计10-12万，加上省下来的12.3万，勉强能抵得上购车价了吧，明年继续开4-5万公里，那就应该能跑回本了~这车也没打算卖，电机电池都是终身质保，感觉开个七八年应该不成问题~


上述数据仅供参考，也只是大概算算，不知道有无遗漏，各位要参考自家油车的油耗和保养费用来对比；其实换车之前我就测算过，每年得开2万公里以上电车才有可能比油车省钱，如果油车省油，那每年得开不止2万公里了。