我的佩奇升级天玑 5.0.1 正式版啦！

自从22年4月把我心爱的佩琪迎进家门，它就一直陪着我穿梭在城市的各个角落，而车机系统的OTA升级更是给我的出行带来了超多惊喜。

想当初买车的时候，车机系统还是Xmart OS 2.8.0版本，虽说也够用，但跟现在比起来，那真的是小巫见大巫了。到了24年 10 月，我有幸尝鲜升级了天玑 5.0.0 的先锋测试版，当时就眼前一亮，等到25年1月正式版5.0.1一来，我更是爱得不行。

就说这分屏功能吧，简直是太爱了！以前开车导航的时候，如果想听个音乐放松一下，还得来回切换界面，手忙脚乱不说，还分心，多少有点不安全。现在好了，分屏功能一开启，左边导航精准指引路线，右边音乐列表任我挑选，手指轻轻一点，喜欢的旋律立马响起，眼睛余光瞟一眼导航，路线依然清晰，丝毫不用担心走错路，这一路的驾驶乐趣瞬间拉满。

再讲讲这系统的流畅度，那叫一个丝滑。以前偶尔会碰到卡顿的情况，尤其是同时打开好几个程序的时候，心里别提多别扭了。但升级到 天玑5.0.1 之后，不管是切换应用，还是在地图上缩放查看路况，都顺滑无比，感觉就像给车机注入了一股新的活力，反应速度超快，完全跟得上我的操作节奏，一点都不拖沓。

还有它的智能语音交互，现在的5.0.1车机系统是接入了AI大模型的，相比之前的小P更加智能，还可以为你生成AI图片，只要你把想要生成的东西跟小P说，它就会给你生成，只是有时候识别的还不够准确，不知道是不是跟我这老芯片有关，不过今年10月份我就可以换8295的芯片啦，期待一下吧！

另外，这新系统的界面设计也很走心。图标清晰明了，菜单布局合理，不像以前有些功能藏得太深，找半天都找不着。现在一眼看过去，就能快速找到我想要的功能，操作起来特别顺手，哪怕是刚接触车的朋友坐我车上，也能轻松上手，这种简洁又实用的设计，真的是太赞了。

最后再说一下它的辅助驾驶，虽然本次OTA不涉及到智驾，但是我感觉升级后的ACC\LCC跟车、变道更加丝滑，以前会一顿一顿的急刹，现在相比之前好很多。

最后总结一下，佩琪的天玑 5.0.1 车机系统给我的用车生活带来了翻天覆地的变化，让驾驶变得更加轻松、有趣、安全，我真心觉得这升级太值了，也期待它未来能带来更多的惊喜。#小鹏P7# #P7 5.0.0开箱体验#