我提G6的历程

#我的提车作业# 我之前一直开油车，一辆奥迪A4,只能定速巡航，一辆丰田威兰达，稍微先进一点，可以自适应巡航。过年时开过姐夫的理想L9,在高速上，用地图导航可以匝道换道，可以自主超车，对比之前的两辆油车，驾驶体验不只是膏一点点。后来又开过腾势D9,电车的智能化和高科技给开车的人带来的是舒适和享受，尤其是长途出行，不再是辛苦事。后面我尝试着去了解新能源车，想自己也换一辆电车。我大约花了一个月的时间，在上下班打车，体验不同电车的乘坐感受。与司机聊天，最关心的问题，电池续航问题，包括冬天夏天续航打折，行驶里程多少，记得我一个司机告诉我，行驶了20多万公里，里程比新车相当于打了8折。我觉得还不错，像我们家用，一年也开不了多少公里，一年2万公里算很多了。5年也才10万公里，续航还有8/9成。利用一个月的时间，我了解了电车驾驶，乘坐都比油车有优势，安静，低耗，用车成本极低，高科技叠加的智能化，随处的充电站，让我了解得越多，就越趋向购买电车。于是，先在汽车论坛里逛起来，在新能源板块看各种不同的电车，我最初的想法，是20万左右，纯电。都买新能源了，谁还要增程。所以理想首先不考虑，比亚迪，阿维塔，新纪元，极克，零跑，领克，问届都有车型进入初赛，后面经过各种对比，星途星纪元ET，零跑C16,小鹏G6，阿维塔进入半决赛，再看论坛各种介绍，车友驾驶体验，智能驾驶上，我最终选择了G6,插多一句'去试驾车的时候，被展厅的P7+种草了，乘坐了一番，要不是本人和老婆十分爱SUV,要不然你们就是在隔壁P7+里看我这篇帖子了。当天，定车了。很快，第三天通知提车，提车后，从深圳龙华回惠州的路上，一出提车中心，我就迫不及待的使用HNGP模式，全程高速＋城市道路，将近100公里，在高速上因道路维修封道，接管了3次，其余无接管。内心的快乐和惊喜让我无比开心。现在提车将近半个月，驾驶里程1200公里，智驾里程800公里，哪怕是上下班的早晚高峰，小鹏智驾确实牛。让我轻松不少。最后说一句，提车后一个星期，家族聚餐，我喝酒了，晚上8点从郊区的农庄回市中心，我姐开车，15公里路程，作为一个几十年的老司机，在体验了智驾后，从开始的大喊大叫的紧张，到后面真心的赞叹。到市中心，我姐下车后，我们要从市中心回另一区的家，大约14公里。随后，我老婆接替坐在驾驶位，新司机，很少开车，实际里程不超过500公里。两个一老一新的女司机，全程无接管，均顺利到达目的地。我想，这才是科技应该有的样子，简单，便利，智能，改变生活，改变生活方式！开车终于是一种享受了！我越来越喜欢我的G6了。我爱小鹏G6!