P7+的深度体验

#P7+年度用车记忆# 提车还没有一个月 开了一千多公里了，提车的第一天去试驾发现了一个小问题，NGP开启之后老是靠右行驶，真的让人感觉很害怕，不过有说过会在下一次OTA改进这个问题，这点必须要点赞，说完不好的我们就说好的，智慧场景真的是太好用了！和快捷指令一样，我真的太爱了，然后服务真的没话说，途中出现过一次SR渲染失败，卡住了，发到群里面，马上安排技术人员远程解决，这点也说会在后期的OTA进行优化，全程不过半个小时，真的太方便了，还有就是空间真的很大，作为一个汽车行业从业人员，身边的同行做我的车都会说，活动空间真的大，后备箱空间超大，NGP真的很好用！期待小鹏越来越好，买小鹏就看重后续会持续的OTA升级，蔚小理三家，只有小鹏没有背刺老车主，这点真的会让人买的很放心，理想ONE背刺，车机在L8推出之后就基本停止更新了，把老车主当冤大头，蔚来老ES8车主也是一样，车机基本处于停更状态，但之前还帮老车主们支持更新了一波8155芯片，并且如今还支持第四代换电站，再看小鹏，p7不仅仅软件一直坚持OTA升级，前不久也是更新到最新的天玑5.0，并且还支持众筹换芯片，可以说是诚意满满了，小鹏加电！👏