解锁P7露营新方式｜最简单的过夜操作

就在上个月，我从深圳开着P7到惠州博罗的一营地露营。和朋友们都约好了，我比较简单我P7上就我一个人，然后带了锅和吉他、书包、被子。帐篷都没带，因为我打算睡车里。

从下午6点到凌晨一两点，我们一直在烧烤吃东西和唱歌的热闹的氛围中。

营地的气温也还好，才12度。相对广东来说，12度算是比较冷的气候了。

⛺️【解锁露营过夜新方式】

众所周知，燃油车在发动机启动后。如果睡车里会有一氧化碳的中毒风险。而纯电车却没有这个顾虑，P7在启动后，只要不行驶，那就只有空调和车内的电子设备在工作，安静并且没有一氧化碳中毒的顾虑。所以，长时间在车内睡觉按照我下面的几个要点操作，就可以放心在车内过夜。那我就分享一下我的操作方法：

1️⃣关闭自动下电：
我的P7已经升级了天玑系统，如果要在车内过夜，自动下电功能一定要关掉。而这个开关在车设置的“安全与隐私”的目录下，找到“自动下电”关掉。这样车子就不会在1小时后自动下电。

2️⃣副驾最适合：
在车内休息过夜，所有位置我都试过了，在主驾驶位上，在后排，后排放倒连后备箱等，最后尝试过后，发现副驾驶位才是最舒服，最适合睡觉过夜的位置。像我1.81米150斤的个子也不会觉得不舒服。只要把副驾的位置移动到最后离后排最近的位置，然后后切斜度找到自己舒适的位置就好。

3️⃣空调设置：
对于户外10多度，不用开暖气，也更不用开冷气。车内的空调设置自然风即可。风向吹脚，设置一档风。空气外循环或者自动。

4️⃣眼罩：
眼罩是很比较实用的，因为露营玩得比较深夜，通常玩到凌晨一两点都是比较正常的事情。所以，睡到10点左右也是正常的。广东的冬天在七点就亮了，有眼罩遮光是很有必要的。

5️⃣前档遮阳伞：
前档遮阳伞对于遮光和隐私方面都是很好使的。因为有眼罩，所以遮阳伞主要还是为了隐私方面。

6️⃣窗留一条缝：

虽然车内不会下电，但是还是至少留一个窗打开一条小缝，也算是双重保护吧，但是不要打开太大缝，因为户外到早上容易起露水，所以，有一条小小的窗缝就可以了。

7️⃣一晚耗电量：

我从晚上2点07分开始启动车辆，WLTP电量还有367公里。

到了第二天9点07分，刚好7个小时，WLTP电量还剩329公里。367-329=消耗38公里。38除以7约等于5.4公里/1小时。
也就是1小时在车内开自然风只消耗5.4公里续航。我的车是80.9度满电WLTP是576公里。1度电约7.1公里。7小时消耗38公里➗7.1公里，约等于7小时消耗5.4度电。

所以，一晚7小时消耗38公里续航，约5.4度电。

📘【总结】：

对于1.81米的我，睡P7副驾露营过夜，是挺舒服的。不再用操作繁琐扛帐篷设备到户外搭棚露营。在广东的冬天来说，也是非常适合露营过夜的天气。户外露营真电车也是真的香。