小鹏X9 610pro北京到崇礼滑雪记录

之前一直开的都是蔚来汽车，可以一路换电过去，这次第一次开小鹏x9尝试一下。毕竟现在已经是北京的冬天，温度已经零下，之前也没有开过磷酸铁锂版本的车。

路线是电影博物馆附近到崇礼阿那亚。
全程210公里，毕竟一路上坡，心里对能耗不太有底，在家里充满100％出发。

早上6点10分，出发，路上的车还是挺多的，特别是北五环，导航上说，走京藏高速，这件事蔚来eS 6的100度电池全程没有铺垫，计划抵达大概剩余21%左右，所以这次计划在大海坨服务区补一下电。（最后，通过计算，其实也不用中间补电，可以直接到达，并且终点都有充电站，很方便）

这里要说一下大海图服务区的充电速度还是非常快的，从家开到大河头服务区，用了49%的电跑了接近150公里，这么算下来的话，其实中途是不用再加电了，但是既然这么计划了，就趁这个机会休息休息，充个电，充了50块钱的电费，用了18分钟，九毛钱的电费加九毛钱的服务费，速度还是非常快。因为充电速度超出了预期，所以又充了些钱，把电补到95%出发。

一路辅助驾驶，基本上没有接管过，包括砖楼特大桥的大环形隧道，完全没有压力。Pro版本的辅助就已经非常好用了。

最后一路美景抵达崇礼阿那亚。从八达岭高速上京礼高速几乎一路都是辅助驾驶，非常的轻松。
我总结一下，因为中国电影博物馆是在东北五环附近，全程209公里的距离也不算太远，现在的温度也还相对友好，然后在26到28左右，全程是不用加电的，前提是没有堵车，全程空调关闭省电模式。22到23度左右，沿途每个服务区几乎都有充电的地方，而且没有发现排队的情况。既然610Pro版本的都已经完全没问题，那其他版本肯定就问题更不大了。
另外就是关于辅助驾驶的问题，我在车机里已经关闭了，自动变道，但是因为导航支架ngp还是自己控制的，遇到有辅路汇入的情况，还是会主动变道。

最后，发几张孩子和同学滑雪的照片。@鹏友大管家 #能耗报告# #小鹏自驾之旅# #OTA建议#