小鹏P7+年度用车记忆

提小鹏P7+ 49天，开了3430公里。用车场景很简单，就是上下班，每天迎着朝霞上班，背着晚霞回家。

上图是上班随拍，尽管有时候上班比较早，但看到朝霞的那一刻，早起的困意就没那么强烈了。

上图是下班时候的记录，下班的点刚好碰上冬天的落日，每天和太阳一起下班的感觉也是非常奇妙。

上图是我的午休场景，自定义了一个智慧场景，把需要的功能都添加进去，每次午休只需要和小p说一声，非常方便。

开P7+第一次出远门，续航wltp555（OTA后是569），单程500来公里，但因为是高速，所以保险起见中途服务区充个电，顺便休息一下，不得不说充电速度确实快，电耗见下图

上个月遇到过一个情况，每个月5个G的车机流量不够用。舍不得购买额外车机流量的同时，手机流量每个月一百多G用不完。好在当前不管是手机还是车机智能化水平都足够高，手机上自定义一个自动化，当连上车机的蓝牙时自动开启热点

可以搭配下图使用，

确保手机能够连上车机蓝牙。一旦车机连接车机蓝牙，开启热点后，车机Wi-Fi即可自动连接热点。上月末的几天实测下来，非常丝滑，因为你在使用手机开启车门时，早已经连上了蓝牙，所以你坐在驾驶位上的那一刻就已经有网了。当然必须要注意你的手机流量足够多并且手机有电。

此外小鹏的智慧场景真的非常好用，前段时间突然想到开门杀，于是乎我又自己自定义了一个小p提示，见下图

最后的最后想分享下智驾的问题，高速NGP非常好用，甚至比我自己开的还要好，自己开有时候会思维定势一路往前开而错过下匝道，但是小p不会，它会提前做好路径规划避免这种情况。此外遇到高速封道，他也会提前变道，当你奇怪他为什么突然变道的时候，小p一定有自己的理由。然而没有人天天开高速，更多的是开高架，高架NGP的进步空间还是挺大的，一个是不像高速NGP聪明，另一个就是偏右不居中。高速我基本放心让小p开，而城区和高架我得掂量一下。
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