P7加年度用车记忆|皓哥

#P7+年度用车记忆#
岁月如梭 时光荏苒。
在满怀期待的新能源的浪潮中，从只是简单了解到最后接受认可新势力的小鹏汽车。
并选择了20年驾龄的人生中的第一辆纯电车。
小屏P7加宽大的空间，优秀的乘坐体验，智驾的优质性，是吸引我的核心中的核心。
人到中年，已经失去了对大玩具的热情，其实更多的是想倾向商务属性的MPV。看过了高山，看过了腾势，其实最开始选择的反而是小鹏的x9四驱顶配。
但是恰逢小鹏皮皮虾新款上市。
优秀的空间，立马吸引了我。说实话 叉九虽好，但确实还是发现了一些不足。俗话说 买新不买旧。又想着一台商务的价格，确实可以买两台这样20万级的车。电车的更新换代又是如此的快。既然选择了小鹏汽车这个品牌。以小鹏的产品布局，之后会有越来越多的新潮流、更领先的物种出现。那我就想 是不是可以做一个一辈子的鹏友。
以后的车是不是只选小鹏汽车这个品牌。
经过不到两个月的用车体验。
小鹏脾气家确实带来的新势力的纯电车不一样的感觉。相较于油车，确实展现出了不少你合资或者进口油车更优秀的体验。
无论是驾乘感受还是乘坐感受，相对于家用这个级别来说的话，是足够了。主要是同价位 确实也没有这么大的空间的合适的车。小鹏脾气家在各方面，包括三电电耗方面，确实比其他同类型的新势力要优秀和稳定的多。
所以选择小鹏这个品牌 我觉得还是一个不错的尝试。
同样也希望小鹏我们把现有的使用过程中很多的不足，尽快在版本的OTA中尽快尽快的把它补足。
只有好的体验，好的使用的便利性，才能增加我们这类顾客的粘性，也能增加我的复购率。
未来的出行，它必将是一个新型的、智能化的、轻松的一种形式。
智能驾驶，他会向每一家、每一辆车都如中国的高铁一样。是轻松、高效和舒适的。相信以后大家更愿意出行，更愿意消费。因为出行成本和舒适性的提高，使汽车出行、公路出行将成为堪比高铁的舒适体验。因为私家车有一个与众不同的优势，一个是家庭出行的核心形式，另外一个有足够的私密性。还有一个就是可以自由和个性。